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羅哲文:古建筑研究保護一生緣
[日期:2010-03-31]  來源:江蘇公眾科技網(wǎng)  作者:   發(fā)表評論(0)打印



  “長城在我的生活、精神上占有重要的位置”

  談起長城,羅哲文似乎有說不完的話題。他和長城的交往已跨越了半個多世紀。

  “長城不僅是我們的國寶,也是世界的奇跡,我曾經(jīng)寫了一幅關于長城的對聯(lián)‘中華瑰寶,世界奇觀’。因此跟長城打了一輩子交道,我感到很光榮,也很幸福,我這一生無悔了!

  “長城對于您意味著什么?”筆者問。

  “長城在我的生活上,精神上占有重要的地位,在我一生所做的研究工作中,長城是非常重要的一部分。自上世紀50年代初至今的50多年來,我差不多每年都要去探訪長城,與它打交道,我對長城的感情非常深厚,跟普通人相比,我可能更深切地懂得要保護它,不要讓它再遭受破壞。文物這個東西一旦損壞了就不能再生!

  那還是在抗日戰(zhàn)爭時期,羅哲文正在讀中學,東北淪陷后,同學們在學校就唱兩首歌,一首是《長城謠》“萬里長城萬里長,長城外面是故鄉(xiāng)……”一首是《義勇軍進行曲》,這兩首歌都唱到了長城,但當時還是個中學生的羅哲文并沒有見過長城,內(nèi)心非常向往?箲(zhàn)勝利后,當他隨中國營造學社來到北平,第一個愿望就是去看一看長城。他邀了兩個朋友,一塊兒去八達嶺。

  “那時是冒風險去的,沒有公路,又正在打內(nèi)戰(zhàn)。當我第一次見到長城時內(nèi)心非常激動,第一印象中的長城非常雄偉!真沒想到,此后的一生,竟和長城結下了不解之緣,保護和研究長城!

  1952年,當時任政務院副總理兼文教委員會主任的郭沫若認為,北京地區(qū)可供開放的著名古跡太少,因此他提出開發(fā)長城、向國內(nèi)外開放的建議。于是,羅哲文被鄭振鐸局長派去先行勘察。羅哲文選擇了八達嶺和居庸關兩處作為考察點。他乘火車、騎小毛驢、步行數(shù)次往返,有時就在山上條件簡陋的小屋中住宿過夜。

  當時呈現(xiàn)在羅哲文面前的長城,因年久失修而一片殘垣斷壁,破敗荒涼。他被深深地震動了,寫下了“要使長龍復舊觀”的詩句,并立下誓言:要走遍長城,修護長城!

  經(jīng)過實地勘察,羅哲文拿出了八達嶺長城維修規(guī)劃圖,并請老師梁思成先生審定。梁思成看過后,強調(diào)了三點意見:長城要“整舊如舊”,保護古意;游客休息位置要講究藝術性,要有野趣;不能在長城上種高大喬,以免影響觀看長城的效果,也不利于保護長城。

  這張有梁思成審定簽名的珍貴圖紙,羅哲文一直珍藏至今。

  1953年,八達嶺長城修復完成,并于當年國慶節(jié)向公眾開放。隨后,羅哲文又參加了山海關、嘉峪關等段長城的維護工作。

  “長城開放后,前來參觀的國內(nèi)外游客很多,包括一些外國元首和領導人。當時,能夠向游客介紹長城知識的人很少,周總理指示說,長城的情況要給外國客人講解。所以,我有時就被派去給外國友人當導游。在這個過程中,我發(fā)現(xiàn)自己需要對長城做更深入的了解!庇谑,羅哲文開始不斷地考察、不斷地查閱資料,并寫下了幾本關于長城的書。

  50年代末,羅哲文考察中來到了史料記載的長城東起點——丹東鴨綠江邊,想去尋找和勘察一下最東端的長城遺跡。那時沒有公路,他只有在山道和叢中跋涉尋覓,結果找了幾次都未果。直至80年代,遼寧省文物考古人員繼續(xù)勘察尋找時,才終于在鴨綠江邊找到了虎山遺址。羅哲文得知消息,多次前往考察。雖然那里僅剩有一些殘破的墻基、碎石,但根據(jù)歷史記載和地圖對照,又匯集多方專家的論證,共同認定了靠鴨綠江邊最近的虎山遺址,就是長城的最東端起點。

  從50年代至今,羅哲文去丹東的虎山長城調(diào)查、考證、開會不下十余次,90年代初虎山召開遺址認定會時,羅哲文對虎山長城遺址的修復和開放旅游提出了不少建議。后來虎山遺址迅速修復開放,成為長城最東端供人們參觀游覽的遺址保護地。2004年,北京一家徒步長城組織再次邀請羅哲文參加丹東徒步長城的活動,他于80歲再一次登上了長城的最東端。

  “走得越多,看得越多,我就越感受到長城內(nèi)容的豐富性。在不斷的探索過程中,我發(fā)現(xiàn)了三個歷史誤會。一是長城的起點和長度。以前,大家都認為長城的起點是山海關。經(jīng)過長期考察,我發(fā)現(xiàn)它的起點應該在鴨綠江!f里長城’的說法也要商榷。因為各個朝代都在修建長城,加起來足有10萬里。

  “二是長城的性質(zhì),并非過去所說是用來抵御侵略的,是封閉的。我發(fā)現(xiàn),長城的一個重要特點就是它的開放性。你看,長城的形狀是開放的線狀,而非封閉的圈狀。長城的關口只在打仗時關閉,平時卻是通商貿(mào)易的重要口岸。最有說服力的是,正是長城保障了‘絲綢之路’這條開放大道的暢通!

  “三是長城的功能,并不是用來壓迫少數(shù)民族的。我發(fā)現(xiàn),修建長城的歷代王朝中,以少數(shù)民族居多,秦始皇本人就是少數(shù)民族!

  “文革”期間,長城被視傳統(tǒng)文化為糞土的人破壞得遍體鱗傷,而讓視之為生命的羅哲文痛徹心肺!拔母铩边^后不久,1979年7月,在一次關于保護、研究長城的會議上,羅哲文提出了建立全國性長城研究機構的倡議,得到與會者的一致響應,隨后也得到了長城沿線各級政府的響應,各地相繼開展了長城的普查工作。

  1984年,鄧小平發(fā)表了“愛我中華,修我長城”的著名題詞后,全國掀起了保護長城和研究長城的熱潮。這時,年逾花甲的羅老更為頻繁地在各地長城段上出現(xiàn)。

  “50多年了,我記不清多少次登上長城了,少說也有幾百次吧。光八達嶺長城,我就去過100多次。”羅哲文對筆者說。

  近年來,北京市文物局在修繕長城北京段時,強調(diào)要有專家論證。羅哲文不顧年邁,只要有時間,就一定前往指導。1987年,八達嶺長城被列入中國首批《世界遺產(chǎn)名錄》,羅哲文即是它的申請文書的起草者。

  羅哲文大半生在野外長城上勘察跋涉,遭遇過不少險情。上世紀80年代,他在考察慕田峪長城箭扣段時,踩到了一塊動的城磚,一頭栽了下去,萬幸的是,他被一棵樹檔住了,否則,掉進深不見底的溝壑,肯定性命難保了。

  因多年來一直在為保護長城、修復長城而奔走呼吁,羅哲文被人稱為“長城守望者”。老友王定國先生在慶賀羅哲文八十華誕的詩中,則稱他為“萬里長城第一人”。

編輯:Aggie | 閱讀:
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