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理論與現(xiàn)狀

專家觀點

余以平:讓城市公共空間回歸人最本質的需求

有人說重慶是“立體”的,有能入地也能穿樓而過的輕軌,有六七層樓高的立交橋,有布滿房屋和道路的山巒。也有人說重慶是“分裂”的,有霓虹閃耀、高樓林立的時尚建筑,也有寧靜古樸的會館、古街。這些都與設計密不可分,那么,設計,對于一座城市的意義是什么...閱讀全文>>

多米尼克·里昂:公共空間需要人的尺度

25日下午,法國建筑大師多米尼克·里昂做客深圳市民文化大講堂,作了一場題為《國際化城市建筑與公共空間的共鳴》的精彩講座。多米尼克·里昂是第一次前來深圳,在他眼中,深圳是一個國際化的大都市,深圳的建筑有著與其相配合的尺度和質量。尤其是第一次見到像深圳圖書館這樣一個有著適宜的尺度,而且很開放的建筑空間形式...閱讀全文>>

袁松亭:互聯(lián)網(wǎng)時代城市公共空間設計的思考(上)

6月29日,首屆中國武漢風景園林師國際論壇在華中農(nóng)業(yè)大學國際學術交流中心成功召開。笛東聯(lián)合總裁兼首席設計師袁松亭先生應邀出席并發(fā)表題為《互聯(lián)網(wǎng)時代城市公共空間設計的思考》的演講。袁松亭先生在演講中提到,互聯(lián)網(wǎng)改變了人的習慣,設計師首先要研究人為習慣的改變,從而才會對于城市、城市景觀和空間作出相應的調整...閱讀全文>>

袁松亭:互聯(lián)網(wǎng)時代城市公共空間設計的思考(下)

傳統(tǒng)的空間基本上是有核心的,是有非常明確的界限的,基本上在很多空間里有強烈的路線規(guī)劃。很多在校大學生以及已經(jīng)畢業(yè)的設計師都記得的一句話,“它是有節(jié)奏的,是有序列的,是有空間的結構關系的”,這是我們在所有的傳統(tǒng)設計里面都可能耳熟能詳?shù)脑捳Z...閱讀全文>>

經(jīng)典案例

探索與實踐

臺灣:讓歷史古跡“活化”為公共空間

從11月開始,大陸嚴禁在歷史建筑、公園等公共資源中設立私人會所。其實,在公共資源的開發(fā)再利用過程中,如何有效活化的同時,又能保持這些資源的“公共”屬性,避免過度商業(yè)化,或者淪為少數(shù)人的“會所”,兩岸各有經(jīng)驗教訓。目前臺灣地區(qū)在古跡保護、藝文空間營造等公共資源開發(fā)領域的成果,也是從實踐中摸索出來的...【詳情】

香港打造天橋下的休閑公共空間

天橋底給人的一般印象可能是環(huán)境幽暗、缺少人氣,香港觀塘海濱的一處天橋底通過港府給其變身,則成為了讓市民發(fā)揮創(chuàng)意、展現(xiàn)活力的高大上公共空間,街舞比賽、樂隊表演、露天電影會、嘉年華會、藝術創(chuàng)作坊都可以在這里舉行...【詳情】

北京針對城市公共空間問題改造城市公共空間

城市公共空間數(shù)量不足、功能單一、品質不高等問題,北京市發(fā)改委日前牽頭制定了《關于城市公共空間改造提升示范工程試點工作方案》,在東西城開展10個示范工程試點項目建設,通過小而美的改造提升為居民帶來身邊的獲得感和幸福感,使有限的公共空間最大限度地體現(xiàn)居民需求...【詳情】

共享單車如何合理使用城市公共空間?

共享單車發(fā)展迅猛,在給老百姓帶來便利的同時,也出現(xiàn)用戶隨意停放,占用公共空間的問題。針對于此,專家建議,應借助技術手段,轉變治理思路,應對共享單車發(fā)展對城市治理帶來的挑戰(zhàn)...【詳情】

廣州公共空間如何建設?

大城市的交通堵塞令人頭痛。人們希望有更好的公共空間,提高生活質量,充分享用公共權利,這成為衡量宜居城市的指標。聯(lián)合國人居署亞太區(qū)域辦公室專家布魯諾指出,當前全球城鎮(zhèn)化超過50%,應該把城市化作為解決發(fā)展問題的工具,提倡以人為本,提高城市環(huán)境宜居度...【詳情】

歐盟撥款助各國重新設計公共空間 加強防范恐襲

8月,西班牙巴塞羅那和附近的觀光勝地發(fā)生恐怖襲擊,造成16人喪命。2016年法國慶祝國慶日時,尼斯傳出恐襲,一輛卡車沖撞人群,造成86人喪生。英國倫敦、瑞典斯德哥爾摩和德國柏林也曾發(fā)生類似駕車撞人攻擊...【詳情】

用藝術打造生動幽默的公共空間

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