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工業(yè)文化遺產(chǎn):同樣需要保護的文化資源
[日期:2008-08-19]  來源:資源網(wǎng)  作者:張玉靜   發(fā)表評論(0)打印



  對于文化遺產(chǎn)的保護而言,全社會都有了這樣的意識:文化遺產(chǎn)很重要,需要保護。但是,大家普遍沒有意識到有這樣一些遺產(chǎn),同樣需要保護——那就是我國的工業(yè)文化遺產(chǎn)。有這樣一個數(shù)據(jù):自1968年以來,世界上已經(jīng)有四十多處工業(yè)遺產(chǎn)列入世界文化遺產(chǎn)名錄,但我國尚無一處。

  近日,在大河網(wǎng)大河論壇,網(wǎng)友“鐵軍005”發(fā)布的一則帖子《洛陽網(wǎng)民保護洛陽工業(yè)區(qū)文化遺產(chǎn)宣言》引起眾多網(wǎng)友關注。帖子說,自1968年以來,世界上已經(jīng)有四十多處工業(yè)遺產(chǎn)列入世界文化遺產(chǎn)名錄,但我國尚無一處。中國有必要盡快選取優(yōu)秀的工業(yè)遺產(chǎn)的最典型代表,爭取列入世界文化遺產(chǎn)名錄。帖子認為:根據(jù)洛陽市有關大學文化遺產(chǎn)研究組長達十幾年的深入調(diào)研,洛陽工業(yè)區(qū)就是舉世罕見的有重大價值的優(yōu)秀工業(yè)區(qū)。

  為此,網(wǎng)友們決定在有關部門制定完善的保護措施之前,臨時擔當起保衛(wèi)洛陽工業(yè)區(qū)文化遺產(chǎn)的歷史任務,并自發(fā)成立了“洛陽網(wǎng)民保護洛陽工業(yè)區(qū)文化遺產(chǎn)小組”,通過網(wǎng)絡發(fā)表宣言,引起有關部門重視。有洛陽網(wǎng)友認為:我們大都在洛陽工業(yè)區(qū)長大,對這片土地非常熟悉和熱愛,F(xiàn)在我們多在西苑路兩邊的大學和研究所工作,并到過世界上許多地方,深深感到洛陽工業(yè)區(qū)的偉大價值,她記載了一個非常獨特的時代。建設帶有這么多文化符號,規(guī)劃如此整齊、雄偉壯闊的工業(yè)建筑,我國除了洛陽沒有第二處,洛陽工業(yè)區(qū)將來一定會成為中國世界文化遺產(chǎn)的一個亮點。
  還有網(wǎng)友說,洛陽工業(yè)區(qū)是中國第一個五年計劃時期建設的重點工業(yè)區(qū)!耙晃濉睍r期蘇聯(lián)援助中國的奠定中國工業(yè)基礎的156項目中,有6項安排在洛陽工業(yè)區(qū),是156項目最集中的工業(yè)區(qū)之一,是東西方文化交流的見證,有巨大的歷史文化價值。在“一五”時期中國建設的八個重點工業(yè)城市中,洛陽工業(yè)區(qū)布局合理,規(guī)劃科學、完美,被譽為“洛陽模式”,公認為是當時中國工業(yè)區(qū)最好的規(guī)劃,在世界上也有一定的名氣。他們認為,沿建設路排列的四個156項目:中國第一拖拉機廠、洛陽礦山機器廠、洛陽軸承廠、洛陽銅加工廠均是中國同行業(yè)中最大的工廠,這些建筑的廠門及廠部辦公大樓和廠前廣場,一線相連,神脈貫通,開朗舒展,雄偉磅礴,連綿5.6公里,是一個完整的社會主義工業(yè)建筑風景帶,風格獨特,舉世罕見。沿西苑路排列與工業(yè)區(qū)主要工廠配套的河南科技大學(中國農(nóng)機工業(yè)教育中心)、中國拖拉機研究所、中國耐火材料研究院、中國農(nóng)機工廠設計院(原機械工業(yè)部第四設計院)、中國有色金屬研究院、中國船舶材料研究所,以及中國軸承研究所等,其主樓大部分是上世紀五六十年代建設,帶有那個時代的鮮明印記,講究對稱布局,突出中軸線,雄偉壯觀,個性鮮明,線條流暢豐滿,善于鋪敘細節(jié),洋溢著崇高感和自豪感,有較高的藝術性和觀賞性。它們與建設路上的四個工廠大門與廠部大樓正面相對,遙相呼應,形成了洛陽工業(yè)區(qū)雄偉磅礴的整體面貌。洛陽工業(yè)區(qū),是中國乃至世界工業(yè)區(qū)最優(yōu)秀、最典型的偉大杰作,是屬于全人類的寶貴的文化遺產(chǎn)。

  我們來看看外國是怎樣做的。與其他大多數(shù)現(xiàn)代旅游活動一樣,工業(yè)旅游最早出現(xiàn)在歐美的一些早期工業(yè)化國家,不過時間相對較晚,大約起步于上個世紀五六十年代。這恰恰也是早期工業(yè)化國家告別工業(yè)時代,向信息時代和后工業(yè)時代邁進的轉(zhuǎn)折時刻。在這一時期,新思維和生活方式對傳統(tǒng)技術和生產(chǎn)的顛覆,與普遍的“懷舊”心理疊加在一起,形成了一股以“懷舊”為特征的特殊社會思潮和運動,其市場特征表現(xiàn)為一系列新型旅游需求。上個世紀五六十年代,興起于英國并影響整個歐洲的工業(yè)遺產(chǎn)保護運動,也為工業(yè)旅游的發(fā)展奠定了社會基礎。這些都在客觀上為工業(yè)旅游的萌芽發(fā)展提供了必要的條件。從這些國家工業(yè)旅游的發(fā)展路徑來看,工業(yè)旅游率先從保護和利用工業(yè)遺產(chǎn)中得到了發(fā)展。按照國際工業(yè)遺產(chǎn)保護協(xié)會于2003年通過的旨在保護工業(yè)遺產(chǎn)的《下塔吉爾憲章》的界定:工業(yè)遺產(chǎn),是指具有歷史價值、技術價值、社會意義、建筑或科研價值的工業(yè)文化遺存。包括建筑物和機械、車間、磨坊、工廠、礦山以及相關的加工提煉場地、倉庫和店鋪、生產(chǎn)、傳輸和使用能源的場所、交通基礎設施等。毫無疑問,工業(yè)遺產(chǎn)在發(fā)展旅游方面具有天然的資源優(yōu)勢。在這方面,德國魯爾工業(yè)區(qū)為發(fā)展工業(yè)遺產(chǎn)旅游樹立了典范。

  20世紀60年代初,魯爾區(qū)制造業(yè)的國際競爭力連續(xù)下降,導致工廠企業(yè)紛紛破產(chǎn)、倒閉或外遷。由此帶來城市衰落、失業(yè)眾多、污染嚴重等許多社會問題。面對種種困難,當?shù)夭扇》e極措施,充分利用大量廢棄的工礦、舊設備和工業(yè)空置建筑,實現(xiàn)工業(yè)文化遺產(chǎn)與旅游開發(fā)、區(qū)域振興等相結合,進行戰(zhàn)略性開發(fā)與整治,促進經(jīng)濟結構調(diào)整和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型。在發(fā)展工業(yè)遺產(chǎn)旅游的思路主導下,廢棄的鋼鐵廠被改造成一個露天博物館;舊鐵路和舊火車車皮變成了當?shù)厣鐓^(qū)兒童的藝術表演場地;鋼鐵公司成為以煤鐵工業(yè)景觀為背景的大型景觀公園,舊貯氣罐被改造成潛水訓練池,墻體被改造成攀巖者樂園;一些倉庫和廠房被改成迪廳和音樂廳,甚至高雅的交響樂也以巨型鋼鐵冶煉爐為背景別開生面地演出;焦炭廠則變成了吸引眾多藝術、創(chuàng)意和設計公司的辦公和展覽場地;就連原本作為整個工業(yè)區(qū)廢水污水排放管道的河道,也恢復成為了景觀優(yōu)美的生態(tài)流域。魯爾區(qū)由此成為了享譽世界的工業(yè)遺址旅游城。從1998年開始,魯爾區(qū)制定了一條區(qū)域性旅游規(guī)劃,將全區(qū)主要的傳統(tǒng)工業(yè)旅游景點整合為著名的“工業(yè)遺產(chǎn)旅游之路”,包含工業(yè)旅游景點、國家級博物館和典型的工業(yè)城鎮(zhèn),以及利用廢棄的工業(yè)設施改造而成的觀光塔等;逐步形成了覆蓋整個魯爾區(qū)25條專題游線。魯爾區(qū)的工業(yè)旅游就如同一部反映煤礦、煉焦工業(yè)發(fā)展的“教科書”,帶領人們游歷近200年的工業(yè)發(fā)展歷史。2001年,聯(lián)合國教科文組織將德國魯爾區(qū)的埃森煤礦評為首例以近代工業(yè)為主題的世界文化遺產(chǎn)。

  據(jù)來自在無錫舉行的中國工業(yè)保護遺產(chǎn)論壇上的消息,有9處近現(xiàn)代工業(yè)遺產(chǎn)入選第六批全國重點文物保護單位。這些近現(xiàn)代工業(yè)遺產(chǎn)分別是:黃崖洞兵工廠舊址、中東鐵路建筑群、青島啤酒廠早期建筑、漢冶萍煤鐵廠礦舊址、石龍壩水電站、個舊雞街火車站、錢塘江大橋、酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心導彈衛(wèi)星發(fā)射場遺址和南通大生紗廠。在這些工業(yè)遺產(chǎn)中,年代最“久遠”的是建于1890年的漢冶萍煤鐵廠礦舊址。這個由清末洋務派官員張之洞創(chuàng)辦的鋼鐵工業(yè)遺跡,曾是中國近代最大的鋼鐵煤聯(lián)營企業(yè)。目前保留下來的舊址包括冶煉鐵爐、高爐棧橋、日歐式建筑群、天主教堂等。最“新”的工業(yè)遺產(chǎn)是建于1958年的酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心導彈衛(wèi)星發(fā)射場。1966年,中國第一顆人造衛(wèi)星——東方紅號衛(wèi)星從這里升空。到1994年這個基地退役為止,共發(fā)射過25顆人造衛(wèi)星。此外,這里還是中國最早的導彈實驗場。在遺址附近的烈士陵園中,埋葬著400多位為新中國國防科技和航天事業(yè)捐軀的烈士遺體。

  近年來,我國工業(yè)旅游蓬勃發(fā)展,參與的企業(yè)不斷增多,情況也逐漸變得復雜。其中有兩個現(xiàn)象值得特別關注。一是不同類型工業(yè)企業(yè)開發(fā)工業(yè)旅游的著力點和參與程度差異持續(xù)增大。在東北等老工業(yè)基地和國有大型工業(yè)企業(yè)比較集中的地區(qū),工業(yè)企業(yè)通過將參觀接待轉(zhuǎn)變?yōu)楣I(yè)旅游,部分解決了困擾企業(yè)多年的就業(yè)難和下崗再就業(yè)問題,增加了經(jīng)濟收入,為改善企業(yè)發(fā)展環(huán)境,促進社會和諧和經(jīng)濟發(fā)展發(fā)揮了積極作用。在廣東、上海、北京等東部開放發(fā)達地區(qū),外資企業(yè)是發(fā)展工業(yè)旅游的主力軍之一。比如廣東本田,其在日本的母公司早年就開發(fā)有工業(yè)旅游項目作為市場營銷、品牌塑造的渠道,進入中國市場之后,在廠房規(guī)劃建設、相關設施配套、專業(yè)人員配備等方面都為工業(yè)旅游活動預留了空間和位置,其工業(yè)旅游起點高,可持續(xù)發(fā)展的勢頭也較好,上海通用、北京現(xiàn)代都是這種類型。在浙江,民營企業(yè)參與工業(yè)旅游的積極性很高,僅溫州一地就有3家民營企業(yè)入選全國工業(yè)旅游示范點。這些民營企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模小、產(chǎn)品單一、利潤率較低,但其產(chǎn)品往往與人們生活關聯(lián)度高,完全具備轉(zhuǎn)變?yōu)樘厣糜紊唐泛图o念品的條件,僅此一項,每年的門票、旅游購物及其他服務收入就會為企業(yè)貢獻不少的利潤額。

  另一個值得關注的現(xiàn)象是工業(yè)旅游的特色漸次鮮明。特色是旅游經(jīng)濟的生命力所在,沒有特色就沒有吸引力,就不會產(chǎn)生旅游市場效應和經(jīng)濟效益。工業(yè)旅游在走特色化道路方面具有天然優(yōu)勢,比如煤炭工業(yè)基地不會因為開發(fā)工業(yè)旅游就選擇建山水景觀和賓館別墅,而是恰恰相反,只能選擇將“傻大黑粗”的煤炭生產(chǎn)及相關設施條件作為發(fā)展工業(yè)旅游的依托,由此,稍加改造的煤窯小火車、煤雕等都變成了旅游市場上叫座叫好的產(chǎn)品。具有地域特色的工業(yè)已成為了發(fā)展工業(yè)旅游的最好資源。

  我們希望,我國的工業(yè)文化遺產(chǎn)早日進入世界文化遺產(chǎn)名錄;我們還希望,進一步加大對工業(yè)文化遺產(chǎn)的保護力度。只有喚起全社會的關注,工業(yè)文化遺產(chǎn)保護才會迎來新的每天。
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