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　　國家旅游局18日公布《中國國家旅游線路初步方案（征求意見稿）》，“絲綢之路”等12條線路入選首批中國國家旅游線路備選名單。

　　國家旅游局網(wǎng)站3月18日消息，國家旅游局18日公布《中國國家旅游線路初步方案（征求意見稿）》，“絲綢之路”等12條線路入選首批中國國家旅游線路備選名單。有關人士表示，通過國家旅游線路進一步加強國際國內(nèi)宣傳促銷和市場推廣，引導海內(nèi)外游客旅游流向，打造一批旅游熱點線路、熱點地區(qū)和熱點產(chǎn)品，形成若干新的旅游消費熱點。此次中國國家旅游線路的遴選條件應當符合“典型性強、知名度大、交通通達、跨越多省”等條件。

　　入選首批中國國家旅游線路備選名單的12條線路包括：“絲綢之路”國家旅游線，“香格里拉”國家旅游線，“長江三峽”國家旅游線，“青藏鐵路”國家旅游線路，“萬里長城”國家旅游線，“京杭大運河”國家旅游線，“紅軍長征”國家旅游線，“松花江-鴨綠江”國家旅游線，“黃河文明”國家旅游線，“長江中下游”國家旅游線，“京西滬桂廣”國家旅游線，“濱海度假”國家旅游線。

　　征求意見稿全文如下：

　　中國國家旅游線路初步方案

　　一、編制目的

　　一是整合形象，打造品牌。通過國家旅游線路整合相關省區(qū)市分散或分割的旅游形象，形成若干具有統(tǒng)一、清晰、明確形象的國家旅游線路品牌，作為中國國家旅游總體形象的有力支撐。

　　二是引導市場，創(chuàng)造亮點。通過國家旅游線路進一步加強國際國內(nèi)宣傳促銷和市場推廣，引導海內(nèi)外游客旅游流向，打造一批旅游熱點線路、熱點地區(qū)和熱點產(chǎn)品，形成若干新的旅游消費熱點。

　　三是形成抓手，推動發(fā)展。通過國家旅游線路進一步動員各方面力量加強市場規(guī)范、項目開發(fā)、旅游營銷和質(zhì)量管理，搭建區(qū)域旅游合作平臺，整合資源、突出重點、推動區(qū)域和地方旅游業(yè)發(fā)展。

　　二、基本原則

　　一是體現(xiàn)旅游線路特征。國家旅游線路是依托品牌線路、連接重要旅游區(qū)（點）的旅游產(chǎn)品組合，不是主題類旅游產(chǎn)品組合（如世界遺產(chǎn)之旅、皇家文化之路、冰雪之旅、溫泉之旅等），必須具有品牌化的航線、交通、河流、海岸等線路作支撐。

　　二是立足國際兼顧國內(nèi)。國家旅游線路必須在國際國內(nèi)旅游市場上具有較強的影響力和吸引力，著眼于吸引海外游客，并滿足國內(nèi)旅游發(fā)展需要，有利于引導國民旅游消費。

　　三是突出典型代表性。國家旅游線路是國家級的旅游品牌，必須充分體現(xiàn)中國自然和文化的典型景觀，具有國家層面的代表性和權威性。

　　四是注重覆蓋面。國家旅游線路要盡可能覆蓋主要旅游地區(qū)和各省區(qū)市，但要尊重市場、尊重客觀、尊重規(guī)律，不刻意強求覆蓋全國旅游市場。

　　五是統(tǒng)一標準、分批推出。通過國家旅游線路統(tǒng)一、明確的條件和標準，對符合條件、廣泛認同的線路，分批次推出。

　　三、遴選條件

　　中國國家旅游線路應當符合“典型性強、知名度大、交通通達、跨越多省”等條件。

　　一是主題明確、形象鮮明，典型代表性強。國家旅游線路必須是中國精品旅游資源的典型代表，能夠集中體現(xiàn)中華文化和壯麗景觀的精髓，特色突出、形象鮮明，代表性強、獨特性強，對中國旅游業(yè)具有典型意義。

　　二是社會認知、游客認可，市場影響力強。

　　國家旅游線路應當是比較成熟的旅游線路，市場認可度、社會公認度比較高，形成了較大的旅游市場規(guī)模，并且旅游發(fā)展?jié)摿�和客源增長潛力比較大，比較適于市場推廣，能夠帶動市場發(fā)展。

　　三是交通連貫、線路通達，適游可游性強。國家旅游線路要有比較完善的旅游基礎設施和旅游接待設施，公路、鐵路、航空通達性較好，旅游城鎮(zhèn)、旅游景區(qū)、賓館飯店等功能設施比較齊備，全線特別是重要節(jié)點城市或景區(qū)在交通可進入性、資源和景觀的可游性、地理與氣候適游性等方面優(yōu)勢明顯。

　　四是穿越區(qū)域、跨越省市，輻射帶動性強。國家旅游線路應當跨越多個省區(qū)市，具有較大的體量和規(guī)模，擁有多個旅游服務中心城市或重點節(jié)點，能夠?qū)崿F(xiàn)資源、市場、品牌共創(chuàng)共享，能夠影響、帶動和輻射周邊多個省區(qū)市，在中國旅游業(yè)發(fā)展格局中發(fā)揮重要的促進作用。

　　四、首批備選名單

　　按照上述條件，以下12條線路作為首批中國國家旅游線路的備選名單。

　　1.中國“絲綢之路”國家旅游線。以絲路文化為核心，跨越河南、陜西、甘肅、寧夏、青海、新疆六省區(qū)，是一路典型的國際旅游線路，在海內(nèi)外形成了較大的市場影響。

　　2.中國“香格里拉”國家旅游線。以川滇藏民族文化和特色景觀為內(nèi)涵，形成了從昆明經(jīng)大理、麗江至迪慶的核心旅游線路，并輻射至四川甘孜及西藏等地，是中國目前熱點的旅游線路之一，在海內(nèi)外旅游市場中深受歡迎。

　　3.中國“長江三峽”國家旅游線。以峽谷景觀、高峽平湖風光、大壩景觀、歷史文化、地域文化為主要吸引物，是中國對外推廣的經(jīng)典旅游線路。

　　4.中國“青藏鐵路”國家旅游線路。以青藏鐵路為依托形成的通往雪域高原的旅游線路，東起青海西寧，西至西藏拉薩，并延伸至西藏其他地區(qū)。

　　5.中國“萬里長城”國家旅游線。長城是中華文化的象征，也是我國最為重要的旅游吸引物之一，東起山海關、西至嘉峪關，跨越東西多個省區(qū)市。

　　6.中國“京杭大運河”國家旅游線。以京杭大運河歷史遺存為內(nèi)涵，北起北京通州，南至杭州，跨越北京、天津、河北、山東、江蘇、浙江六省市，是我國東部貫穿南北的文化旅游線。

　　7.中國“紅軍長征”國家旅游線。紅軍長征旅游線是目前我國紅色旅游中最受歡迎的旅游線，該線從江西瑞金出發(fā)，經(jīng)江西、湖南、貴州、四川、陜西，直達延安，是我國貫穿東西、連接南北、重點在西部的旅游線。

　　8.中國“松花江-鴨綠江”國家旅游線。以東北三省林海雪原、白山黑水、民族文化、邊疆風情為內(nèi)涵，以冰雪旅游、文化旅游、生態(tài)旅游、邊疆旅游為核心，以大江界河旅游貫穿東北三省。

　　9.中國“黃河文明”國家旅游線。以黃河文明為紐帶，自西向東連接青海、甘肅、寧夏、陜西、內(nèi)蒙、山西、河南、山東八省區(qū)，重點是陜西、河南、山西、山東等中原黃河文化旅游區(qū)。

　　10.中國“長江中下游”國家旅游線。以長江中下游城市群和世界遺產(chǎn)為核心，連結湖北、湖南、江西、安徽、江蘇、上海，以都市旅游、遺產(chǎn)旅游、山水觀光為特色。

　　11.中國“京西滬桂廣”國家旅游線。該線路主要是以空中航線為主，連結北京、西安、上海、桂林、廣州等五個著名旅游城市，是中國旅游市場最早對外推出、保持長久不衰的典型旅游線路，被譽為“經(jīng)典中國”旅游線。

　　12.中國“濱海度假”國家旅游線。以空中航線、海上航線連貫我國東部沿海度假城市旅游目的地，從北向南包括大連、煙臺、威海、青島、日照、連云港、福州、泉州、廈門、深圳、珠海、�？�、三亞、北海等，突出中國濱海度假旅游品牌，引導居民休閑度假。