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世博園深基坑施工技術(shù)探秘
[日期:2010-07-01]  來源:中國建設(shè)報  作者:任佳   發(fā)表評論(0)打印



  隨著城市建設(shè)的快速發(fā)展,地下空間開發(fā)也日益增多。地下城市空間的綜合開發(fā)利用能夠有效解決人口、資源、環(huán)境的難題,也是城市化的標志。上海世博會的配套地下空間的開發(fā)達到了前所未有的高度。在世博園一軸四館等大型公共建筑工程中,以基坑工程階段實現(xiàn)立體交叉作業(yè)為目標,使用了深基坑高效施工工藝、新型圍護體系、快速換撐技術(shù)和環(huán)境影響控制技術(shù),頗具借鑒意義。

  基坑規(guī)模大等難點突出

  據(jù)上海市第四建筑公司的有關(guān)負責人介紹,世博工程基坑施工中遇到的困難和問題集中體現(xiàn)在工程工期被嚴重壓縮、施工條件差、周邊環(huán)境保護要求嚴格,而且基坑的規(guī)模大。

  在這種情況下,施工方首先要解決的是在確保周邊安全的前提下的高效施工問題。首先,針對超大深基坑周邊的復(fù)雜環(huán)境,按照不同的環(huán)境標準對基坑進行劃分,從而對圍護設(shè)計等進行優(yōu)化,在確保安全的情況下縮短工期。其次,在維護設(shè)計的同時綜合考慮后續(xù)施工情況,盡量形成流水搭接。再其次,研究創(chuàng)新快速換撐技術(shù)。最后,盡量將永久結(jié)構(gòu)與基坑圍護設(shè)計相結(jié)合,以實現(xiàn)高效施工。

  分區(qū)施工為超大深基坑施工提供了技術(shù)的可行。中國館項目基坑面積達4.5萬平方米,埋深9米,周邊環(huán)境復(fù)雜,管線眾多。地鐵M8線從基地西側(cè)穿過,周家渡車站與地下室結(jié)構(gòu)多處相連,基坑西側(cè)250米緊靠M8線,其中130米與地鐵車站的外墻共墻。在具體的施工中,考慮成本、環(huán)境安全、工期效益三個要素統(tǒng)一,采用了多環(huán)境保護基準下的近接運營地鐵超大深基坑施工技術(shù),包括分區(qū)設(shè)計概念、分區(qū)施工技術(shù)、特殊部位處理技術(shù)等等。

  針對不同的保護區(qū)域采取相適應(yīng)的圍護形式和施工工藝,項目部將中國館工程的基坑分為地鐵側(cè)保護區(qū)和50米外非地鐵保護區(qū)。施工采用新型快速換撐技術(shù)——肋板換撐技術(shù),即沿圍護結(jié)構(gòu)水平方向制作若干豎向肋板,肋板一側(cè)與圍護墻體直接連接,上側(cè)通過圈梁與圍護樁體連接,下側(cè)直接與底板連接。通過肋板將圍護墻體的力直接傳遞到結(jié)構(gòu)底板上,從而實現(xiàn)換撐的目的。這種工藝能夠大大增加各個分區(qū)基坑施工的安全性及靈活性。

  施工技術(shù)的集成與創(chuàng)新

  世博建筑項目基坑處理采用了多項新的技術(shù),針對遇到的問題,采取了相應(yīng)的對策。

  超大深基坑內(nèi)多圍護形式組合高效施工技術(shù)。世博中心工程基坑東西向414米,南北向99米,開挖深度6.55米。局部深坑區(qū)域達到13米。綜合考慮上部主體鋼結(jié)構(gòu)的吊裝技術(shù)路線后,確定整個地下室基坑工程總體上采取中心島開挖施工方式。通過對多種圍護方案形式從經(jīng)濟性、技術(shù)可行性、總承包管理等各方面進行綜合分析,最終選擇型鋼水泥土攪拌墻+鋼管斜拋撐支撐系統(tǒng)的支護形式,并在此基礎(chǔ)上針對舞臺深坑區(qū)域進一步進行了優(yōu)化。

  與后續(xù)施工交錯進行的超大深基坑無支撐圍護體系技術(shù)。世博主題館項目基坑面積約5萬平方米,開挖深度10米,建造工作量大,周邊環(huán)境較為寬。施工選擇了兩級放坡+深層攪拌樁重力壩體系的圍護方案。此外,還有超深重力壩內(nèi)套打鉆孔灌注樁新型圍護體系的應(yīng)用。

  臨江超大基坑復(fù)合圍護及環(huán)板快速換撐技術(shù)。世博演藝中心緊鄰黃浦江,基坑的1/3面積位于江灘回填場地內(nèi)。針對此情況,項目部將圍護結(jié)構(gòu)與外側(cè)高壓旋噴隔水壩體相結(jié)合,有效解決了在障礙物清理過程中江灘土的流入及降水滲漏的問題,同時,能夠有效控制臨江側(cè)的水中壓力,減輕了潮汐荷載對基坑圍護結(jié)構(gòu)的影響。此外,這樣做還保證了施工過程中臨時防汛墻的安全。環(huán)型支撐完全避開了主體鋼結(jié)構(gòu),使主體結(jié)構(gòu)的施工不受基坑施工的影響,同時為基坑中心區(qū)域施工創(chuàng)造了開闊的場地和空間。另外,施工采取了一項新型換撐形式——環(huán)板換撐,使主體結(jié)構(gòu)之外的結(jié)構(gòu)形成獨立的體系,將不同區(qū)域之間的施工相互影響降到了最低,加快了施工進度,大大節(jié)約了工期。

  與綠化造坡相結(jié)合的地下大空間綜合體梯次逆作法施工。世博軸工程基坑南北長1045米,東西寬99.5米至110.5米,基坑開挖深度為12米至17米,永久結(jié)構(gòu)為下沉敞開式放坡形式,東西兩側(cè)為綠化邊坡。項目部最終采用工藝成熟、變形較小的地下連續(xù)墻+半逆作的方案。連續(xù)墻頂標高落底至地下一層,地墻外側(cè)充分結(jié)合世博軸兩側(cè)永久綠化邊坡設(shè)置重力壩放坡,內(nèi)部支撐體系結(jié)合永久結(jié)構(gòu)及陽光谷位置、內(nèi)部建筑大開孔位置,兩側(cè)兩跨永久結(jié)構(gòu)作為支撐體系的一個組成部分,中部55米設(shè)置鋼筋混凝土支撐。

  大型公共建筑深基坑高效施工集成技術(shù)在世博永久建筑項目上取得了良好的社會效益和經(jīng)濟效益,從技術(shù)上保證了上海世博會建筑的如期竣工,對將來類似的施工提供了借鑒,有效促進了國內(nèi)超大地下空間建造技術(shù)的發(fā)展。本報記者  任佳 

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