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奈特和尼佩斯贏得維也納橋設(shè)計(jì)競(jìng)爭(zhēng)
[日期:2010-04-14] 來源:ABBS 作者: 發(fā)表評(píng)論(0)打印
英-德設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)“奈特建筑事務(wù)所”(Knight Architects)和結(jié)構(gòu)工程機(jī)構(gòu)“尼佩斯-赫爾比格公司”(Knippers Helbig)贏得了在維也納的中心區(qū)設(shè)計(jì)一座新的步行橋的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)。 這座長(zhǎng)度為380米的木質(zhì)橋梁,位于繁忙的主干道上方,接近奧托-瓦格納(Otto Wagner)的Margaretengürtel 地鐵車站,聯(lián)系兩個(gè)不連貫的公園。 據(jù)從前為威爾金森-埃爾事務(wù)所(Wilkinson Eyre Architects)工作的奈特說,這座曲線柔和的橋梁,創(chuàng)造了一種新的“地形學(xué)上的元素”,與它的歷史環(huán)境完全不同。他說:“新的橋梁的‘極簡(jiǎn)主義設(shè)計(jì)’的樸素的形式,被認(rèn)為對(duì)應(yīng)了這個(gè)街區(qū)的豪華的建筑語言。” 談到計(jì)劃的建筑技術(shù),奈特說:“橋體是一種高效率的混合結(jié)構(gòu),用一種云杉膠合層或不同品質(zhì)的膠合層為核心,隨特殊位置的壓力水平而定。結(jié)構(gòu)的外層是落葉松木的薄層,它提供耐久性和防潮性。膠合層的相對(duì)大的彎曲度,運(yùn)用標(biāo)準(zhǔn)的生產(chǎn)技術(shù)能夠辦到。 由“奈特建筑事務(wù)所”和結(jié)構(gòu)工程機(jī)構(gòu)“尼佩斯-赫爾比格公司”形成的合作團(tuán)隊(duì)取得維也納橋的勝利,是它們第二次競(jìng)爭(zhēng)獲勝。它們?cè)谌ツ甑牡谝淮胃?jìng)爭(zhēng)成功,是在德國(guó)的勒沃庫森(Leverkusen)附近的奧普拉登(Opladen)設(shè)計(jì)兩座100米長(zhǎng)的橋梁。這些建筑物的建設(shè)工作將在今年后期開始。
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