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　　歷經(jīng)17個(gè)月的施工，高達(dá)336.9米的天津環(huán)球金融中心津塔寫(xiě)字樓將于今天上午完成主體工程建設(shè)，實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)封頂。至此，天津目前的“第一高樓”正式誕生。同時(shí)，津塔寫(xiě)字樓也是采用鋼板剪力墻結(jié)構(gòu)的世界最高建筑。

　　記者了解到，津塔寫(xiě)字樓在工程建設(shè)上創(chuàng)造了四個(gè)第一：是鋼板剪力墻結(jié)構(gòu)的世界第一高樓；其配置的雙層轎廂電梯系統(tǒng)為天津首例；玻璃幕墻與主體結(jié)構(gòu)同步安裝為天津建筑業(yè)首例；308米的觀光大廳是目前天津最高的觀景點(diǎn)。

　　津塔寫(xiě)字樓采用的鋼板剪力墻結(jié)構(gòu)具有兩個(gè)突出特點(diǎn)：第一是抗震性能好，小震下鋼板剪力墻保持彈性，沒(méi)有任何破壞，中震允許出現(xiàn)一定的平面外屈曲，大震時(shí)形成拉力場(chǎng)，具備良好的大變形和消能能力，滿足大震不倒。第二是鋼板剪力墻不用承受豎向重力荷載，與混凝土剪力墻相比，在核心筒和外筒間，為大樓提供了更大的使用空間。據(jù)悉，該結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)已通過(guò)抗震超限專家審查會(huì)審查，可抵御百年一遇30.5米/ 秒的風(fēng)壓，可承受2500年一遇的罕見(jiàn)地震。

　　在機(jī)電方面，津塔寫(xiě)字樓分為高中低三區(qū)段電梯系統(tǒng)，每一區(qū)段有自己相對(duì)獨(dú)立的豎向交通系統(tǒng)，然后通過(guò)兩組穿梭梯，即雙層轎廂電梯將三區(qū)段串聯(lián)起來(lái)。據(jù)介紹，豎向交通共40多部電梯，其中兩組6部雙層轎廂往返式電梯梯速分別為8米/ 秒和7米/ 秒，保證了“第一高樓”的豎向交通效率。

　　在幕墻方面，目前津塔寫(xiě)字樓的玻璃幕墻已進(jìn)行到第52層的立柱安裝，達(dá)到寫(xiě)字樓標(biāo)準(zhǔn)層的約70%。玻璃幕墻安裝與主體結(jié)構(gòu)施工同步進(jìn)行，既保證了項(xiàng)目良好的工程形象，也有利于機(jī)電、精裝等工作的同時(shí)開(kāi)展，這種“內(nèi)外兼修”的施工方式在本市尚屬首例。

　　津塔寫(xiě)字樓第70層為觀光大廳，屆時(shí)，天津市民可以在308米的高空俯瞰津城美景。該觀光大廳層高4.9米，總面積1330平方米，電梯運(yùn)行60秒即可到達(dá)。

　　津塔寫(xiě)字樓借用中國(guó)傳統(tǒng)折紙藝術(shù)的結(jié)構(gòu)形式，金屬感外立面賦予整體建筑極強(qiáng)的現(xiàn)代感，獨(dú)特形象融匯中西。整個(gè)建筑呈揚(yáng)起的風(fēng)帆狀，與海河景觀融為一體，象征著天津高速發(fā)展、揚(yáng)帆遠(yuǎn)航。

　　作為天津的城市新地標(biāo)，津塔寫(xiě)字樓的結(jié)構(gòu)封頂意味著天津開(kāi)啟了寫(xiě)字樓新時(shí)代。津塔寫(xiě)字樓投入使用后，將有約700家世界級(jí)企業(yè)進(jìn)駐，辦公人員將近1萬(wàn)人，其聚合效應(yīng)將使津塔寫(xiě)字樓成為未來(lái)天津信息最集中、商機(jī)最豐富、商務(wù)活動(dòng)最活躍的國(guó)際級(jí)金融商務(wù)中心。