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　　被稱為“紫蠶島”的日本館是上海世博會國家館中規(guī)模最大的展館之一，外形十分低調(diào)，看上去像一只睡著的“蠶寶寶”。它承襲了愛知世博會的環(huán)保理念，注重用科技來解決現(xiàn)實問題。在日本館內(nèi)，最引人注目的是兩款機器人的展示，這兩款機器人可以處理家政、照顧老人，應對日本將要迫近的老齡化問題。

　　和大多數(shù)國家的世博館不同，上海世博會的日本館沒有找一位名氣響亮的設計師坐鎮(zhèn)，總規(guī)劃師彥坂裕的名字是在記者幾次三番的打聽之后才得知。日本館外形也一樣低調(diào)，在眾多體態(tài)花哨、極盡扭曲翻轉(zhuǎn)之能事的場館旁邊，日本館看上去像一只睡著的“蠶寶寶”。

　　日本館的愛稱就是“紫蠶島”。為了給日本館起一個讓人感覺親切、瑯瑯上口的名字，日本專門進行了一個名稱征集活動，從3588 個作品中甄選而出“紫蠶島”這個名字。

　　日本館外觀為淡紫色，由象征太陽的紅色與象征水的藍色融合而成�；⌒务讽斖鹑缟�命體一般，與自然渾然一體。日本館的外部會隨著陽光的變化及夜景照明的變化變換各種“表情”，可以感受到周圍環(huán)境的變化，加上島身上突起的觸角，充分地體現(xiàn)了“像生命體一樣會呼吸的建筑”這一理念。走入館內(nèi)部，給人最大的驚喜則是代表了未來解決老齡化問題的機器人技術。

　　日本館占地面積大約6000平米，高24米，是參展上海世博會的外國國家館中規(guī)模最大的展館之一，預計2009年11月完工。

　　沿襲愛知世博會的環(huán)境共生技術

　　2005年的愛知世博會是日本人的驕傲，特別是其中一些開創(chuàng)性的做法，讓日本貿(mào)易振興機構上海代表處愛知縣經(jīng)濟交流部部長吉田真樹至今仍津津樂道。

　　吉田真樹告訴《外灘畫報》記者，愛知世博會公共場所的有些路面采用了高機能鋪裝技術，路面的排水性得到了很大提高，雨水迅速被路面吸收，不像普通瀝青路面一樣汽車駛過以后會激起大片水花。在有些停車場區(qū)域，路面覆蓋了遮熱涂料，能將路面溫度從65℃降低到40℃。為了增加停車場的面積，科技人員在農(nóng)田上鋪上一層保護膜，經(jīng)過一番加工以后變成停車場，而世博會結束以后，再將“停車場”拆掉，重新變回農(nóng)田。

　　此外，愛知世博會日本展區(qū)的外殼是用竹子編織的，可以充分采光和通風，減少了對照明和空調(diào)的使用。園區(qū)的路是用廢舊輪胎碎塊、沙礫等摻合鋪設的。環(huán)保廁所直接由微生物和臭氧處理，將排泄物處理成清透的中水，可以再用來沖廁所和灌溉植物，共節(jié)約1000 噸水。

　　這些技術如今也應用在上海世博會的日本館中�！拔覀兊闹饕�目的是在不隔斷周圍環(huán)境的境況下，以一種與環(huán)境共生的方式減低環(huán)境負荷，或者靈活運用自然本身所具有的能源�！痹诮邮堋锻鉃┊媹蟆凡稍L時，日本館總規(guī)劃師彥坂裕闡釋了上海世博會上日本館對能源利用的理念。

　　等到日本館竣工之后，人們可以看到弧形穹頂上的三個呼吸孔、三座排熱塔以及透明夾層皮膚。設計師選擇了透光、輕質(zhì)、高強、可回收利用的夾層薄膜ETFE 作為建筑表皮系統(tǒng)，夾層中埋設有曲面太陽能電池，為建筑提供綠色輔助能源。

　　日本館的設計中還融入了一些古老的日本傳統(tǒng)環(huán)保手段，人工霧氣就是日本在沒有空調(diào)的時代所采用的一種傳統(tǒng)降溫方法。它的原理是通過人工制造的霧氣，利用水從液體變成氣體時從周圍吸取熱量的氣化熱來制造清涼的環(huán)境。

　　“紫蠶島”就采用了這樣的技術，其墻表的噴霧系統(tǒng)可降溫而不濕衣。呼吸孔與排熱塔用于室內(nèi)外空氣的交換，強化冷暖空氣流通，同時具有采光、收集雨水、散水降溫的“呼吸”功能，可減少空調(diào)能耗和照明用電。當夜幕降臨，墻表照明明暗交替，建筑宛如生命體般緩緩呼吸。進入館內(nèi)，淺紫色的外表、骨骼與支柱融為一體，天花板自由過渡到地面，形成了宛如渾然天成的鐘乳石洞窟般的全新景觀，充分表達了展示空間的活力與流動感。

　　彥坂裕表示：“愛知世博會會場曾經(jīng)被整體當成了一個環(huán)保實驗場，這次日本館材料的回收以及循環(huán)利用將承襲愛知世博會的做法�！�

　　過去、現(xiàn)在、未來三大主題

　　和其他展館相比，日本館更關注現(xiàn)實問題的解決�！爱斍叭祟愓�面臨著環(huán)境等諸多課題，解決這些問題的潛在技術也應運而生。為了使這些技術得到有效運用，人類還必須要重視‘心靈的聯(lián)接’”。彥坂裕說。

　　日本館把“心靈的聯(lián)接”具體闡釋為對地球、人類、兒童的關愛。館內(nèi)設立了3 個主展區(qū)，分別代表“過去”、“現(xiàn)在”、“未來”，這種以時間的推移為軸線的結構，將使整個展示內(nèi)容流暢自然。

　　代表“過去”的展區(qū)以“聯(lián)接的驚喜”為主題，講述古時中日兩國信息文化的交流結出的令人稱奇的碩果。以遣唐使為開端，中日兩國展開了各種各樣的文化、技術交流，由中國傳入日本的文化，在日本衍生出新的文化，逐漸演變成為日本獨特的文化。通過“西陣織”等展示（西陣為日本地名，古代是織工的聚集地之一，此地出產(chǎn)的織品以華麗高貴聞名，被稱為“西陣織”），參觀者可以看到中國技術在日本的傳承，同時也可以看到這些技術在得到藝術升華之后形成的新工藝。這些工藝在日本扎根下來，并不斷地得到傳承與發(fā)展。這就是“聯(lián)接”所帶給人們的“驚喜”。

　　代表“現(xiàn)在”的展區(qū)以“從知識的聯(lián)接到心靈的聯(lián)接”為主題，講述為解決環(huán)境等人類共同面臨的問題，“知識的聯(lián)接”與“心靈的聯(lián)接”必不可少。水資源問題、全球變暖問題、老齡化問題已成為全人類所面臨的共同問題，解決這些問題的技術也應運而生。在“現(xiàn)代”展區(qū)，觀眾可以看到拉小提琴的機器人，還有機器人靈活處理老年人生活事務的情景。

　　代表“未來”的展區(qū)則以“心靈的聯(lián)接與未來的和美”為主題，通過音樂劇的形式描繪人類實現(xiàn)和美未來的夢想，通過對地球、人類、兒童的關愛和個人細小的努力實現(xiàn)美好的未來。在以山村為背景的舞臺上，人們體驗著未來的各項技術，這些技術將人們各自的活動和心靈聯(lián)接起來，個人細小的努力將開拓出未來無限的可能。

　　“未來”展區(qū)是整個展館的最大亮點。在這個展區(qū)里，游客將在一個可容納500 人的傳統(tǒng)木制劇場中，欣賞到由中日兩國導演聯(lián)袂導演的舞臺劇《拯救朱》。朱是日本人民最喜愛的鳥類之一，在日本傳統(tǒng)文化中占有重要地位。

　　上世紀中葉以來，朱幾近滅絕。上世紀80 年代初中國陜西省發(fā)現(xiàn)朱后，中日兩國開始協(xié)商朱保護事宜，終于拯救了瀕臨滅絕的朱。這部時長20分鐘的舞臺劇，將在世博會期間循環(huán)演出，每天36 場。

　　老齡化催生護理機器人市場機器人向來是日本世博館的重頭戲。2005 年的愛知世博會上，日本豐田館等展示的載人步行的機器人、會吹小號的機器人、外形宛若真人的美女機器人……都給觀眾留下了深刻印象。2010 年上海世博會，日本科學家們也不會讓參觀者失望。日本館展示總監(jiān)若松浩文表示：“相信參觀者能夠通過日本館的機器人來暢想未來社會。”

　　日本的機器人開發(fā)所涉及的領域十分廣泛，除了最具代表的生產(chǎn)技術外，還包括各式各樣的探測技術以及家庭運用等。但若松浩文告訴記者：“考慮到上海世博會的主題，我們認為展示內(nèi)容應該更接近都市生活所面臨的課題，因此將使用科技手段應對老齡化問題作為了主題。”

　　對以日本為典型的都市社會來說，即將到來的老齡化問題將造成各個領域的人力匱乏，對于老年人的生活照料將會成為迫在眉睫的事。同時，若松浩文和他的同事預計，這樣的社會環(huán)境也將催生一個對機器人具有需求量的市場。

　　若松浩文告訴記者，屆時展出的將有兩款機器人。其中一款是豐田汽車公司的“機器人伙伴”；另一款是三菱重工的生活輔助家用機器人。

　　豐田公司的“機器人伙伴”可以用于“家務輔助”、“護理及醫(yī)療輔助”、“制造及創(chuàng)作輔助”、“近距離的單人移動輔助”這4 大領域的服務，并且功能還在提升當中。豐田公司計劃展示該開發(fā)過程中制作而成的“小提琴演奏機器人”。

　　這款機器人可以雙腳步行，并且能協(xié)調(diào)雙臂以及雙手彈奏小提琴。它拉弓的動作能夠和人類一樣細膩，演奏時還能夠掌握力量的強弱，甚至能使用左手做出揉弦技巧。但是，這款機器人的研究目的并不是為了進行演奏，而是為了使機器人能夠廣泛地使用各種工具。為了使機器人在未來能夠活躍于“家務輔助”、“護理及醫(yī)療輔助”等領域，熟練使用更多的工具，豐田方面正在進行進一步研究，提高機器人手臂和手指的靈活性，使其具有更高的性能。

　　三菱重工的機器人，其使用對象被設定為存在健康隱患的獨居老人，平時可與通訊網(wǎng)絡連接，具有看家、看護、報警、健康管理這4 項功能。此外，在和使用者的交流性能方面，目前的研究工作將幫助機器人記住生活必須的語言，在對話中同時進行走近以及注視面部等一系列動作。除上述功能外，機器人還能夠向使用者介紹和傳達網(wǎng)絡信息。

　　若松浩文表示，日本在世博會上展出的機器人絕對不是純屬表演性質(zhì)的“演員機器人”，而是圍繞演出主題運用了一些已經(jīng)投入實際研究開發(fā)的機器人。