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     5月31日，成都軍區(qū)陸航團(tuán)直升機(jī)不幸失事，拉網(wǎng)式搜救從空中、地面展開。在擔(dān)負(fù)戰(zhàn)備值班、完成日常大量通信保障任務(wù)的同時(shí)，成都軍區(qū)空軍某部高級(jí)工程師王君不顧疲勞、連續(xù)工作，把尋找失事直升機(jī)下落當(dāng)成自己分內(nèi)的事情，憑著多年扎實(shí)的業(yè)務(wù)功底，千方百計(jì)探尋失事直升機(jī)可能留下的痕跡，不斷調(diào)整、完善自己的搜救方案。

　　“雙流機(jī)場(chǎng)航管雷達(dá)能否捕捉到直升機(jī)？能否從軍區(qū)空軍指揮信息系統(tǒng)中找尋失事直升機(jī)的痕跡呢？”王君腦海中閃過這一念頭。雖然汶川地區(qū)地形復(fù)雜，山深林密，給雷達(dá)探測(cè)帶來極大的困難，但她了解到成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)民航航管信號(hào)能提供一次、二次雷達(dá)信號(hào)。

　　那兩天晚上，當(dāng)全天的保障飛行任務(wù)完成后，她就坐在指揮信息系統(tǒng)的席位前，利用該系統(tǒng)的重演功能，深入分析研究，摸索雙流機(jī)場(chǎng)航管信號(hào)的規(guī)律，反復(fù)推演5月31日14時(shí)50分以后直升機(jī)的飛行航跡。她發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)顯示的雙流航管一次雷達(dá)信號(hào)，有時(shí)會(huì)有飛點(diǎn)和虛警點(diǎn)，但接收真實(shí)情報(bào)時(shí)會(huì)有穩(wěn)定連續(xù)的航跡。

　　這個(gè)發(fā)現(xiàn)讓她心里一陣興奮。她迅速利用指揮信息系統(tǒng)的重演功能，在指揮信息系統(tǒng)的席位上反復(fù)推演失事直升機(jī)5月31日14時(shí)50分以后的航跡。剛開始，她看到的是散亂的點(diǎn)，可當(dāng)她把點(diǎn)連成線后，發(fā)現(xiàn)映秀至鳳凰山機(jī)場(chǎng)有一條連續(xù)清晰的航跡。從速度分析，這些航跡可能是直升機(jī)的。而在這個(gè)區(qū)域，當(dāng)時(shí)沒有其它飛機(jī)飛行。

　　“這些航跡會(huì)不會(huì)是失事直升機(jī)留下的痕跡呢？”6月8日中午，王君鼓起勇氣將自己并不確定的想法報(bào)告了成空副司令員朱心文。朱心文當(dāng)即讓王君調(diào)出航跡圖，仔細(xì)查看映秀至鳳凰山的航跡。

　　有著豐富飛行指揮經(jīng)驗(yàn)的朱心文當(dāng)即判定這正是失事直升機(jī)的航跡。為進(jìn)一步確定，朱心文在反復(fù)分析航跡后，和王君一道到航管中心查看確認(rèn)，反復(fù)分析。之后，朱心文迅速召集航管、通信、雷達(dá)及領(lǐng)航部門的相關(guān)人員，結(jié)合機(jī)組失事前的空中通話錄音、時(shí)間節(jié)點(diǎn)和雷達(dá)信息，對(duì)映秀至映秀西北方向的航跡進(jìn)行反復(fù)推算，覺得時(shí)間非常吻合，認(rèn)為這條航跡很可能就是該直升機(jī)留下的，最后一個(gè)航跡點(diǎn)就是失事點(diǎn)。

　　領(lǐng)航處很快就在三維地圖上畫出這條航線。6月8日17時(shí)30分，朱心文迅即將推演結(jié)果報(bào)告了在失事直升機(jī)搜尋現(xiàn)場(chǎng)的空軍副參謀長(zhǎng)張建平。

　　當(dāng)晚，解放軍總參謀長(zhǎng)助理?xiàng)钪剧鶐ьI(lǐng)相關(guān)人員專程趕到成空指揮中心。朱心文在指揮自動(dòng)化系統(tǒng)的三維地圖上，從各個(gè)角度對(duì)這條航跡進(jìn)行推演分析，并推算出失事地點(diǎn)就在海拔3000余米的高山上。

　　之后，參加搜尋的廣大軍民一齊把目光投向了汶川縣映秀鎮(zhèn)西北方向7．5公里處的高山密林中。

　　6月10日，根據(jù)王君提供的目標(biāo)位置信息，四川省軍區(qū)的民兵預(yù)備役人員順利找到了失事直升機(jī)。

　　失事直升機(jī)找到的第二天下午，楊志琦高度評(píng)價(jià)成空領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)，特別是王君為搜尋失事直升機(jī)起到的決定作用，當(dāng)場(chǎng)獎(jiǎng)勵(lì)成空有關(guān)人員10萬元。而王君與其他同志一起，當(dāng)即把10萬元獎(jiǎng)金捐給了災(zāi)區(qū)。