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　　細(xì)心的市民可能會(huì)發(fā)現(xiàn)，目前珠海市多條道路上根系發(fā)達(dá)的行道榕樹(shù)已“擠裂”路面，給路人造成一定不便。作為“１３５”行動(dòng)計(jì)劃之一，市建設(shè)局園林處近期投入近１０萬(wàn)元對(duì)僑光西路、海霞路的行道榕樹(shù)進(jìn)行治理。據(jù)悉，下階段桃園路、明珠路和港昌路等路段也將被納入治理范圍。

　　據(jù)《珠江晚報(bào)》報(bào)道，記者昨日在桃園路看到，兩側(cè)行道樹(shù)品種主要是榕樹(shù)，路面遭榕樹(shù)根損毀情況較為嚴(yán)重。很多榕樹(shù)把人行道磚“逼”出裂縫，離樹(shù)根較近的路面被“擠”分成塊，整條路面凹凸不平�！坝龅接晏�，大樹(shù)盤(pán)根處形成積水，讓路人行走困難�！弊≡诟浇�的居民告訴記者。

　　據(jù)了解，珠海市現(xiàn)在路面的行道樹(shù)主要品種為榕樹(shù)、秋楓樹(shù)、木棉樹(shù)和海南紅豆等，榕樹(shù)只占其中一部分，且大多是上世紀(jì)９０年代種植的。“在本地樹(shù)種中，榕樹(shù)最容易成活，生長(zhǎng)快，長(zhǎng)大后樹(shù)冠大，遮陽(yáng)效果好；但它的破壞性一般在十多年后開(kāi)始顯現(xiàn)，主要是根須過(guò)于發(fā)達(dá)，很容易對(duì)城市道路造成破壞。”市園林處相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

　　鑒于榕樹(shù)易獨(dú)立成林，珠海市已對(duì)僑光西路、海霞路的行道榕樹(shù)進(jìn)行治理，“根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，一般把榕樹(shù)靠近人行道內(nèi)側(cè)的根系進(jìn)行科學(xué)切除，使它們的根系往兩樹(shù)之間的空隙生長(zhǎng)；然后，使用花崗巖、混凝土等材料筑起樹(shù)池，將根系覆蓋，以免影響行人過(guò)道。”該負(fù)責(zé)人告訴記者。

　　據(jù)悉，下階段桃園路、明珠路、港昌路等路段也將被納入治理范圍。采訪中，記者了解到，市民對(duì)治理榕樹(shù)根系反應(yīng)不一，大部分市民認(rèn)為“建了樹(shù)池既美觀，又方便路人行走”；但也有市民覺(jué)得只要在不過(guò)分影響行道的情況下，“榕樹(shù)根系”正是體現(xiàn)自然之美，是珠海這座海濱城市的特點(diǎn)之一，“破土而出”的根系讓街道更加藝術(shù)化。

　　摘自 新華網(wǎng) 2007.08.17 陳佳佳  吳麗琳