昌都偾抢实业投资有限公司

    8月5日，幕府山頂，記者采訪蘇錫培。腳下是他一錘一錘挖空的山腹，山坡巖石上是他一棵一棵新栽的樹。

　　老蘇曾經(jīng)是采石場場長，腳下的勞山被他挖掉了四分之一。老蘇說：“當(dāng)場長時(shí)，對山?jīng)]感情，心里想的是多采一噸石頭，就為職工多賺幾塊錢。現(xiàn)在多栽一棵樹，就是減輕一份當(dāng)年對大山欠下的債。等這山全綠了，這債才算清了。”2003年，他把家搬上山。每天早上六點(diǎn)，準(zhǔn)時(shí)上山看看樹，就像看望自己的老朋友。

　　從蘇錫培的身上，我們看到了一個(gè)普通南京人對山和樹的情感變遷，更感受到南京這座城市對生態(tài)環(huán)境的全新領(lǐng)悟：人是生態(tài)環(huán)境的“主體”，但并不是為所欲為的“主人”。人與自然，和為貴！

　　一字之改，一串新理念躍然而出

　　南京“五個(gè)中心”的城市發(fā)展戰(zhàn)略，從提出到最后定版，只改了一個(gè)字。

　　參與調(diào)研的專家反復(fù)考量后建議，將“東部城市綠化中心”改成“東部城市綠色中心”。他們認(rèn)為，1800多年前東吳就開始有組織地綠化南京，今天應(yīng)該給自己定更高的目標(biāo)。與森林覆蓋率、人均綠地面積等“綠化”指標(biāo)相比，“綠色”是一個(gè)更值得南京人孜孜以求的宏偉目標(biāo)。

　　從“綠化”到“綠色”，“綠”，已不單單是顏色。“綠色”中，“四個(gè)優(yōu)先”、“和諧社會”、“可持續(xù)發(fā)展”的城市發(fā)展取向躍然而出。生態(tài)城市建設(shè)、循環(huán)經(jīng)濟(jì)、人居環(huán)境改善，成了“綠色中心”建設(shè)的核心內(nèi)容。

　　這一個(gè)字的修改，改出一串發(fā)展新理念，讓省委領(lǐng)導(dǎo)大為贊賞。記者在南京采訪，發(fā)現(xiàn)“東部城市綠色中心”以外的其他“四個(gè)中心”建設(shè)，“資源”、“環(huán)境”、“生態(tài)”都是中心詞，其中蘊(yùn)涵的“綠色發(fā)展”的理念在南京各項(xiàng)建設(shè)中已有端倪。

　　南京“綠色發(fā)展”的理念，追求經(jīng)濟(jì)建設(shè)對生態(tài)“零破壞”的理想。寧淮高速公路老山隧道的建設(shè)是這個(gè)新理念的“注腳”。

　　8月6日，記者來到仍在建設(shè)中的老山隧道。寧淮高速延伸到老山前，沒有“炸山開路”，而是“鉆山洞”為生態(tài)讓路。進(jìn)入老山二號隧道右線，看到的是長300多米與老山融為一體的“傍山棚洞”。“傍山棚洞”一側(cè)與山體相傍，另一側(cè)以弧形柱支撐，頂部覆蓋老山“原土”，山體植被順勢而下。“傍山棚洞”和“前置式洞口”的工法，創(chuàng)下“沿山不開山”的奇跡，路邊5800多棵樹、30000多株原生灌木毫發(fā)無損。

　　老山隧道被譽(yù)為中國第一條原生態(tài)高速公路隧道。老山隧道，彰顯出南京人對自然生態(tài)帶著敬畏的呵護(hù)。

　　“垃圾從我們這里走向零”

　　8月9日，早上八點(diǎn)多，南京浦口一條偏僻的公路，滿載的垃圾車一輛輛向前駛?cè)�。記者跟著垃圾車七拐八拐，來到了目的�?/SPAN>——江蘇烽生源垃圾制炭有限公司。

　　廠區(qū)里一行標(biāo)語特別醒目：“垃圾從我們這里走向零”。

　　垃圾車開進(jìn)廠區(qū)，倒車、卸載，轟然一聲，垃圾倒進(jìn)了垃圾池。巨大的“鐵爪”抓起垃圾，直接送上生產(chǎn)線，分揀、高壓、高溫處理，垃圾變成了一截截炭棒。工人拿起一截“炭”，送到記者鼻子前：“這些炭棒熱值4000大卡，比木柴強(qiáng)。你聞聞，一點(diǎn)味道都沒有！”公司總經(jīng)理彭立軍說，生產(chǎn)線每天要“吃掉”幾百噸垃圾。工廠對面是露天垃圾場，去年是上千頭“垃圾豬”的天下，現(xiàn)在“垃圾豬”一只也沒了。

　　垃圾居然能制炭，公司開工兩個(gè)月，名氣傳遍半個(gè)中國，哈爾濱、順德、蕭山、重慶的官員接踵而至。公司一周日程表上，記者看到一長串要來考察的城市：揚(yáng)州、鎮(zhèn)江、宿遷、合肥、馬鞍山……在彭立軍的腦子里，有著這樣的“藍(lán)圖”：用垃圾炭燒蒸汽，建垃圾炭發(fā)電廠，徹底消滅“垃圾山”……

　　在南京，“走向零”的不僅是生活垃圾，廢料、廢氣……在很多人的眼里都加了引號。煉鋼爐產(chǎn)生大量煤氣，以前直接排放。去年開始，這些“廢氣”成了南鋼發(fā)電的燃料。粉煤灰，是電廠頭疼的廢料，但現(xiàn)在成了“俏銷貨”，每噸價(jià)格從倒貼四五元漲到40多元。單是華能電廠周圍就冒出了幾十家專“吃”粉煤灰的企業(yè)。

　　南京市經(jīng)委的朱克軍搞了多年的資源綜合利用，他說城市要少消耗能源，少產(chǎn)生垃圾，最根本的出路在于經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和增長方式的改變。南京建設(shè)先進(jìn)制造業(yè)中心，打造全省服務(wù)業(yè)中心，發(fā)展全國科教中心，這些調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的“大手筆”，做的都是保護(hù)生態(tài)資源的“大文章”。就拿科技教育來說，用的原料是“智慧”，是“無煙工廠”，對生態(tài)環(huán)境的破壞幾乎為零。這樣的發(fā)展才有足夠的后勁。

　　綠色發(fā)展，背后是大寫的“人”

　　探究南京“五個(gè)中心”建設(shè)，最終的著眼點(diǎn)，都在“人”，打造最佳人居環(huán)境，追求人與自然的和諧，是南京“綠色發(fā)展”的終極目標(biāo)。

　　長江沿岸寸土寸金，但南京卻把一段13.6公里的“黃金江岸”劃為“發(fā)展禁區(qū)”，碼頭、民居、企業(yè)一律遷走，政府為拆遷“買單”10多億元。這里南京新劃定一塊“生態(tài)用地”——夾江水源保護(hù)帶。南京市環(huán)保局副局長包洪新說，這是全國最大的水源保護(hù)區(qū)，可以保證每天200萬噸的取水量，這筆錢花得很值。

　　沿江逆流而上，是南京另外一塊“生態(tài)用地”——號稱“江蘇第一洲”的新濟(jì)洲。登上新濟(jì)洲，滿眼綠色，野鳥不時(shí)從空中掠過。一棟四層小樓幾乎是洲上僅存的建筑。南京市農(nóng)林局林業(yè)處處長宋瑾琦告訴記者，這里以前是防汛指揮部，現(xiàn)在是“長江防護(hù)林管理中心”。

　　這個(gè)面積1.6萬畝的江心洲以往是防汛重點(diǎn)，每到汛期，省、市、區(qū)、鎮(zhèn)都要派人來這個(gè)孤島與洪水作戰(zhàn)。破堤的慘劇屢屢上演，老人、孩子常要緊急撤離。2001年，政府花巨資把4000多居民全部移走。新濟(jì)洲恢復(fù)生態(tài)，做成濕地生態(tài)郊野公園。南京在建郊野公園一共15個(gè)，總面積近6萬畝。

　　蘇錫培修復(fù)被破壞了的幕府山生態(tài)已經(jīng)有7年。但是修復(fù)生態(tài)并非易事。他告訴記者，70度的石頭山坡上寸草不生，工人們造綠，都是系著安全帶，從山頂垂下來像“蜘蛛人”一樣高空作業(yè)。光溜溜的山坡上留不住土，只好用廢汽車輪胎編成“網(wǎng)”，固定在石頭上。再在輪胎里灌土，種灌木。幾年來，幕府山用這種辦法造綠200多萬平方米，花費(fèi)4000多萬元。遍體鱗傷的幕府山，重新勃發(fā)出生機(jī)。

　　在南京“造綠”不僅僅是政府的事，民間資本投入是政府的3倍。青龍山，是南京“人居森林”工程的試點(diǎn)，企業(yè)投入11億元，近萬畝荒山改造成空前的生態(tài)綠化精品。依托青龍山生態(tài)公園的旅游度假和地產(chǎn)開發(fā)的后繼項(xiàng)目正在籌劃。

　　城區(qū)“添綠”是讓南京人豎大拇指的“民心工程”。城區(qū)增加綠地，最大的麻煩還是“地”從哪里來？南京市結(jié)合拆遷改造，“見縫插綠”。為了在玄武門、太陽宮附近的街道邊讓老百姓看到大片綠色，南京市花費(fèi)數(shù)千萬元，從開發(fā)商手中“回購”土地造綠。在號稱華東第一商圈的新街口，今年硬“擠”出3000平方米，做成城市綠地。南京向市民承諾，今年主城要新添22塊綠地，今后五年新添100塊綠地。

　　為了讓居民集聚的主城有更安靜的環(huán)境、更潔凈的空氣，南京城內(nèi)的工業(yè)企業(yè)開始大規(guī)模“搬家”，而在“新家”，必須達(dá)到國家規(guī)定的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。200多家較大規(guī)模的企業(yè)已經(jīng)從居民區(qū)集中的主城搬走。2008年底前，“小化工”為重點(diǎn)的所有“五小企業(yè)”都將從南京主城消失。

　　不懈努力終于換來了更多藍(lán)天綠地。2005年，南京城市空氣質(zhì)量良好的天數(shù)突破300天。南京市民出門不出500米，肯定可以找到一塊城市綠地或者小游園。到2009年，南京要努力給老百姓330個(gè)“藍(lán)天”，人均綠地面積15平方米。