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哈爾濱控制建設(shè)項(xiàng)目用地比例 綠化地占到1/3
[日期:2010-06-21]  來(lái)源:東北網(wǎng)(哈爾濱)  作者:   發(fā)表評(píng)論(0)打印



  無(wú)處停車、少綠化、缺乏公共開(kāi)敞空間……今后哈市這種擁擠的布局將全面改善。20日,記者獲悉,哈爾濱完善城市功能、突出城市特色工作方案正式出臺(tái),從即日起,哈市將科學(xué)實(shí)施城市新區(qū)建設(shè)和舊城改造,從增強(qiáng)城市功能、彰顯城市特色、完善城市交通三個(gè)方面入手,建設(shè)“功能好、形象佳、交通暢”的現(xiàn)代大都市。

  增建綠地廣場(chǎng)

  按照方案規(guī)定,哈市將實(shí)施“城市功能重構(gòu)”工程,合理布局城市用地。在城市新區(qū),新項(xiàng)目建設(shè)要實(shí)現(xiàn)城市各項(xiàng)功能統(tǒng)籌兼顧、同步建設(shè);在舊城區(qū),通過(guò)將工業(yè)、批發(fā)市場(chǎng)等企業(yè)搬遷,推進(jìn)“退二進(jìn)三、退二進(jìn)綠”。通過(guò)降低開(kāi)發(fā)強(qiáng)度,以及新區(qū)開(kāi)發(fā)與舊城改造統(tǒng)籌,增建綠地、廣場(chǎng)、停車場(chǎng),減少住宅建設(shè)。

  實(shí)施“四增四降”:增加停車場(chǎng)和停車樓,增加綠地,增加現(xiàn)代服務(wù)設(shè)施等開(kāi)放空間,增強(qiáng)歷史文化名城保護(hù)力度;降低開(kāi)發(fā)強(qiáng)度、人口密度、建筑密度、環(huán)境污染程度,促進(jìn)城市中心區(qū)功能的優(yōu)化。

  重現(xiàn)歐陸建筑風(fēng)格

  實(shí)施“城市特色重現(xiàn)”工程,科學(xué)整合城市整體形象資源,確定城市特色區(qū)域,美化城市街道景觀,增加城市建筑形態(tài)的文化內(nèi)涵。

  按照區(qū)域、街道和建筑群的城市設(shè)計(jì),在城市新區(qū)延續(xù)哈爾濱歷史文脈,建設(shè)體現(xiàn)時(shí)代特色的精品建筑;在舊城區(qū)按照《哈爾濱市歷史文化名城保護(hù)條例》確定的4個(gè)控制區(qū),重現(xiàn)哈爾濱歐陸建筑風(fēng)格,體現(xiàn)哈爾濱特有的城市特色。

  建快速交通系統(tǒng)

  實(shí)施“城市交通疏解”工程,推進(jìn)江南、江北跨江交通建設(shè),加強(qiáng)各區(qū)域干道網(wǎng)建設(shè),完善城市道路網(wǎng)絡(luò)體系。優(yōu)先發(fā)展公共交通,適時(shí)建設(shè)城市快速交通系統(tǒng)。增加停車設(shè)施,科學(xué)統(tǒng)籌居民出行,緩解城市中心區(qū)交通壓力。通過(guò)加快新區(qū)發(fā)展,控制舊城區(qū)開(kāi)發(fā)建設(shè)強(qiáng)度,有效疏解城市中心區(qū)人口,促使城市人流和車流均衡發(fā)展。

  方案規(guī)定,在城市新居住區(qū)建設(shè)中,建設(shè)項(xiàng)目要按照規(guī)定內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn),合理配建各項(xiàng)公益性服務(wù)設(shè)施和停車場(chǎng)(庫(kù))。鼓勵(lì)獨(dú)立建設(shè)停車樓。

  中心區(qū)不批新項(xiàng)目

  方案規(guī)定,哈市即日開(kāi)始全面實(shí)行嚴(yán)格的容積率控制政策。城市中心區(qū)原則上不批準(zhǔn)新建項(xiàng)目。對(duì)棚戶區(qū)改造、國(guó)企改制搬遷和重點(diǎn)招商引資項(xiàng)目等,高層建筑容積率嚴(yán)格控制在3.5以下,多層建筑容積率嚴(yán)格控制在1.7以下。

  同時(shí),控制建設(shè)項(xiàng)目用地構(gòu)成比例。在城市中心區(qū)的公共建筑、住宅建筑等建設(shè)項(xiàng)目中,按規(guī)范合理配置建筑用地、綠化用地和道路廣場(chǎng)用地,3項(xiàng)用地比例原則上各占項(xiàng)目總用地的三分之一。

 

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