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國外公共空間環(huán)境整治理論與方法研究
[日期:2008-12-08]  來源:清華大學(xué)建筑學(xué)院  作者:王佐   發(fā)表評論(0)打印



  全球經(jīng)濟一體化的浪潮勢不可擋。我國進(jìn)入經(jīng)濟轉(zhuǎn)型時期以來,由于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整,三產(chǎn)服務(wù)業(yè)逐漸集聚城市中心區(qū),過快過量的城市改造產(chǎn)生了一系列問題,城市中心區(qū)的環(huán)境整治問題迫切需要我們加以研究。

  城市公共空間環(huán)境整治一直貫穿城市建設(shè)發(fā)展的整個歷程。從古希臘、古羅馬、中世紀(jì)到文藝復(fù)興,城市公共空間經(jīng)歷了從萌芽、發(fā)展到高潮的過程。19世紀(jì)工業(yè)革命以來,隨著經(jīng)濟與社會條件的變化和城市化的進(jìn)程,產(chǎn)生了一系列的城市環(huán)境問題,許多西方國家針對不同的環(huán)境問題開始進(jìn)行探索。從維也納拆除城墻形成環(huán)繞城市中心的林陰大道,到英國將皇家公園向社會開放,興建第一個現(xiàn)代意義的城市公園;從美國的城市美化運動和城市公園系統(tǒng)的建成,到巴黎改建采取一系列環(huán)境更新措施:建設(shè)林陰道,規(guī)劃城市公園綠地系統(tǒng),改善道路交通和城市基礎(chǔ)設(shè)施。英國在19世紀(jì)末還曾在城市規(guī)劃中提出Amenity的概念,將其作為促進(jìn)環(huán)境更新的政策措施之一,其中包括衛(wèi)生的改善、環(huán)境的美觀舒適、對歷史環(huán)境的保護(hù),以及為滿足人類精神上的需要,提供享受豐富多彩生活的機會等內(nèi)容。并在Amenity的思想指導(dǎo)下,實行城市綜合改善地區(qū)方法,制定一系列政策和法律保障環(huán)境的舒適性。西方發(fā)達(dá)國家二戰(zhàn)后經(jīng)濟高速發(fā)展,進(jìn)行了大規(guī)模的城市改造,開始出現(xiàn)逆城市化的趨勢,主要表現(xiàn)為新城建設(shè)和郊區(qū)化,城市中心區(qū)的居住人口和產(chǎn)業(yè)逐步轉(zhuǎn)移到郊區(qū),導(dǎo)致了舊城中心區(qū)的衰敗。為了復(fù)興中心區(qū),振興經(jīng)濟,各國通過城市歷史保護(hù)、創(chuàng)造以步行街為代表的人性公共空間,發(fā)展三產(chǎn)旅游和社區(qū)環(huán)境更新這些整治措施,掀起了新一輪城市公共空間環(huán)境整治的高潮。

  二戰(zhàn)后西方國家在城市建設(shè)發(fā)展過程中,隨著經(jīng)濟由高速發(fā)展到速度趨緩的變化,都經(jīng)歷了由大規(guī)模城市改造轉(zhuǎn)向注重歷史文化傳統(tǒng)、小規(guī)模的城市中心區(qū)復(fù)興,采取逐步的環(huán)境整治措施,適應(yīng)了經(jīng)濟發(fā)展的變化,在實踐中取得了一定的效果和經(jīng)驗,這些對我國當(dāng)前的城市改造具有非常積極的借鑒意義。

  一、部分國家環(huán)境整治實踐

  1、英國經(jīng)濟發(fā)展與內(nèi)城整治實踐。由于戰(zhàn)后經(jīng)濟的飛速發(fā)展,英國的城市規(guī)劃偏重于新城建設(shè),造成英國20世紀(jì)50~60年代許多舊城的逐漸衰落。隨著70年代經(jīng)濟“滯脹”局面的出現(xiàn),英國對運行機制進(jìn)行了較大調(diào)節(jié),采取產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整政策,在舊城中心區(qū)發(fā)展辦公和服務(wù)業(yè)等第三產(chǎn)業(yè),增加就業(yè)機會,刺激經(jīng)濟增長。在城市建設(shè)上從強調(diào)數(shù)量與速度的新城擴張建設(shè),轉(zhuǎn)向注重內(nèi)涵、強調(diào)環(huán)境質(zhì)量的整修維護(hù),規(guī)劃的主要內(nèi)容由新城建設(shè)轉(zhuǎn)向內(nèi)城改造①。

 。煟、美國的經(jīng)濟政策與城市環(huán)境設(shè)計的興起。美國從戰(zhàn)后到70年代期間經(jīng)濟高速發(fā)展,普遍進(jìn)行城市更新,1949年制定了《國家住宅法》,扶植貧窮地區(qū),重建道路和市政設(shè)施,由于改造的規(guī)模較大,造成原有居住社區(qū)荒廢,城市中心區(qū)開始衰落。從70年代開始,隨著城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整,地方政府在提高環(huán)境質(zhì)量中的作用變得重要起來,城市開發(fā)重點由郊區(qū)轉(zhuǎn)向城市中心區(qū),城市環(huán)境設(shè)計和城市設(shè)計被明確提出并得到迅速發(fā)展。許多城市提出環(huán)境質(zhì)量和特色問題,通過公共空間系統(tǒng)建設(shè)、濱水區(qū)開發(fā)、城市歷史保護(hù)和步行區(qū)化等一些公共項目建設(shè),提高了城市的整體環(huán)境質(zhì)量,結(jié)合歷史性建筑保護(hù)和利用開發(fā)旅游資源,促進(jìn)了經(jīng)濟發(fā)展和市場繁榮②。

 。煟、聯(lián)邦德國的小規(guī)模環(huán)境整治政策與實踐。德國的城市建設(shè)經(jīng)過50年代的重建,60年代隨著經(jīng)濟的發(fā)展,城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)占主導(dǎo)地位,城市規(guī)劃注重城市發(fā)展的技術(shù)化,集約的土地規(guī)劃以提高建筑容積率、完善城市道路系統(tǒng)和美化視覺環(huán)境為導(dǎo)向。70年代由于世界范圍內(nèi)的經(jīng)濟衰退,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)生變革,第三產(chǎn)業(yè)比例加大,城市規(guī)劃政策從大面積推平頭式的舊區(qū)改造轉(zhuǎn)為針對具體建筑的保護(hù)與整治,小步驟、謹(jǐn)慎的環(huán)境整治措施越來越受到重視。到70年代中期,維護(hù)和整修歷史性街區(qū)、古舊建筑物受到重視,建設(shè)重點轉(zhuǎn)向內(nèi)城的復(fù)興和居住區(qū)的改善,通過環(huán)境整治完善城市空間環(huán)境,保留自然形成的城市結(jié)構(gòu),強化“土地混合使用區(qū)”的概念,使市中心重新充滿活力。

 。煟、法國的內(nèi)城修復(fù)計劃。法國在二戰(zhàn)后也開始大規(guī)模的城市再開發(fā)運動和新城政策,從1958年起實施城區(qū)中老舊住房的更新和城鎮(zhèn)結(jié)構(gòu)的現(xiàn)代化,建設(shè)與傳統(tǒng)城區(qū)形態(tài)相異的高層建筑群小區(qū),造成與歷史形態(tài)的不協(xié)調(diào)、住宅功能衰退和房價暴漲等問題。60年代末至70年代,隨著經(jīng)濟和就業(yè)人口的變化,第三產(chǎn)業(yè)比重增加和制造業(yè)人口減少,歷史保護(hù)和生活環(huán)境的改善受到重視,法國的歷史環(huán)境保護(hù)政策開始實施,與以往徹底更新市區(qū)的改造計劃不同,在修復(fù)建筑物與改善它們周圍環(huán)境的同時,使現(xiàn)存的城市結(jié)構(gòu)保持不變③。

  5、日本的城市創(chuàng)造運動和小規(guī)模整治。第二次世界大戰(zhàn)以后,日本由于經(jīng)濟的高速發(fā)展造成了許多城市問題。70年代受席卷世界的石油危機影響,政府修改了《城市規(guī)劃法》,控制城市開發(fā)規(guī)模,制止城市盲目地向農(nóng)村延伸。通過城市中心區(qū)規(guī)劃、綠化、水、城市歷史保護(hù)區(qū)、步行空間等途徑尋找契機,實現(xiàn)城市公共空間環(huán)境整治。70年代以來,以橫濱為首的許多城市制定了關(guān)于景觀形成與歷史環(huán)境保護(hù)政策,進(jìn)行城市公共散步道、城市廣場、步行商業(yè)街等環(huán)境整治,如橫濱的《地區(qū)建設(shè)協(xié)定》和《市區(qū)環(huán)境設(shè)計制度》,成為推動環(huán)境整治發(fā)展的重要因素。

  二、國外城市中心區(qū)環(huán)境

  整治方法與措施

  一些歐美國家圍繞60~70年代出現(xiàn)的城市中心區(qū)衰敗現(xiàn)象采取環(huán)境整治方法,政府投入大量資金將建設(shè)重點轉(zhuǎn)移到內(nèi)城建設(shè)中,提出復(fù)興城市中心區(qū)的目標(biāo)并逐步付諸實施,采取了一系列環(huán)境整治方法和措施。

 。、歷史建筑的保護(hù)與城市歷史文化保護(hù)

  歷史文物建筑保護(hù)。大部分城市中心都存在大量有吸引力的優(yōu)秀古建筑,歷史保護(hù)作為復(fù)興中心區(qū)的策略,在許多城市得以采用。人們重新認(rèn)識到歷史建筑的價值,采取城市保護(hù)性更新活動,確定文物建筑保護(hù)等級,維修歷史文物建筑。同時有節(jié)制地進(jìn)行城市骨架和街道網(wǎng)絡(luò)的改造,使大多數(shù)新建筑在尺度和形式上尋求與原有建筑的協(xié)調(diào),達(dá)到視覺上的連續(xù)性。結(jié)合步行區(qū)建設(shè)保護(hù)歷史建筑,維護(hù)原有的商業(yè)服務(wù)設(shè)施和舊建筑傳統(tǒng)風(fēng)格外貌,進(jìn)行內(nèi)部更新,滿足現(xiàn)代使用要求。這種做法既維修、保護(hù)了歷史建筑,又增加了中心地區(qū)的吸引力。

  舊建筑的改造利用。為了保護(hù)城市歷史文化,許多國家采取鼓勵措施支持改造、利用老建筑,將銀行改成飯館,小學(xué)校作為技術(shù)辦公室,老別墅改成文化中心,棄置的監(jiān)獄變成酒吧,甚至賦予無用的煤氣站以新的內(nèi)容,將其變成高質(zhì)量的旅店。例如假日購物廣場在70年代開始興起并迅速普及,大多是通過改造中心區(qū)火車站、貨倉或工業(yè)建筑等已被廢棄的歷史性建筑物而形成,起到了復(fù)興中心區(qū)的作用。

  城市歷史文化保護(hù)。城市中心區(qū)的復(fù)興是建立在對歷史城市的整體保護(hù)的基礎(chǔ)之上的,國外尤其是歐洲許多古城的新區(qū)開發(fā)建設(shè),為了減少對舊城的破壞,普遍采取與舊城脫離的發(fā)展政策。在舊城建設(shè)上除了注重對舊建筑的單體保護(hù)外,更重要的是加強對歷史街道、廣場等城市空間和城市結(jié)構(gòu)肌理的保護(hù),劃定歷史保護(hù)區(qū),對城市歷史進(jìn)行整體環(huán)境保護(hù)。從70年代起,英、美、日等發(fā)達(dá)國家制定了一系列有關(guān)歷史保護(hù)區(qū)的政策性法規(guī)。

  2、對人的活動空間的重視

  復(fù)興城市中心區(qū)的一個重要措施是積極營造以人為中心的環(huán)境和空間,以人性化的街道景觀增加城市中心區(qū)公共空間的魅力,提高城市中心區(qū)的吸引力和活力。

  設(shè)置步行街區(qū)。二次大戰(zhàn)后,由于城市中心區(qū)逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)榻鹑跇I(yè)、零售業(yè)和其他服務(wù)業(yè)的商業(yè)區(qū),私人小汽車大大增加,因而那些缺少足夠路網(wǎng)的中心區(qū)變得異常擁擠。規(guī)劃者逐漸認(rèn)識到需要創(chuàng)造以人為中心的高質(zhì)量步行空間,提高步行街的質(zhì)量和舒適性,步行街區(qū)的建設(shè)成為70年代初期環(huán)境整治的主要內(nèi)容。例如德國哥廷根市和慕尼黑市通過環(huán)境整治將舊街道改造成步行區(qū),禁止汽車通行,作為公共交通工具的電車由地鐵代替。曾經(jīng)一度為汽車交通所破壞的歐洲老城傳統(tǒng)的城市生活空間——城市的“客廳”重新得到恢復(fù),真正成為親切宜人、充滿活力的城市心臟。70年代日本橫濱、神戶等城市,在城市中心區(qū)沿河流建設(shè)了一系列公共散步道,極大地提高了人們的生活環(huán)境質(zhì)量。美國大城市的環(huán)境整治主要以中心區(qū)的步行街區(qū)的改造和再建為主,其中200多個城市都已經(jīng)把中心區(qū)的主要街道改造成步行街,大部分都建于60~70年代。步行街普遍提高了中心區(qū)開放空間的環(huán)境質(zhì)量,增強了其舒適性。

  提供公共活動空間。規(guī)劃者重新認(rèn)識到公共空間的作用和吸引力,在環(huán)境整治中為人們提供步行街、露天廣場、有頂街道、中庭等一系列公共空間,希望重新振興城市公共空間,聚集人流,增強城市活力。他們重視建筑與人的相互聯(lián)系和步行空間的連續(xù)性,轉(zhuǎn)變沿街建筑底層的功能,對社會和街道開放,營造環(huán)境舒適的公共活動場所,為社會交往和活動的開展提供便利,同時借助公共空間吸引足夠的客流,獲得商業(yè)效益。

  整治綠色開放空間。通過整治綠化和水等開放空間,設(shè)置多樣的休息、綠化和美化設(shè)施,創(chuàng)造舒適宜人的空間環(huán)境。美國開始于20世紀(jì)初的城市美化運動對其城市環(huán)境與景觀建設(shè)一直產(chǎn)生著深刻的影響,開辟林陰大道和建設(shè)城市公園,形成城市的“肺”,一直作為良好的傳統(tǒng)繼承下來,以致后來的城市結(jié)合中心區(qū)開辟了許多小公園、小廣場,根據(jù)人的心理行為特點,創(chuàng)造休息、交往的宜人空間。例如美國的明尼阿波利斯市把改善環(huán)境同吸引外資結(jié)合起來,將城市的公園綠地的規(guī)劃建設(shè)作為振興經(jīng)濟、吸引外資的重點戰(zhàn)略性綜合規(guī)劃,成為全美生活環(huán)境最美的城市之一。從70年代初日本城市規(guī)劃開始制定加強改善地區(qū)環(huán)境的戰(zhàn)略,通過形成綠色的開放空間等途徑進(jìn)行環(huán)境整治,實現(xiàn)公共空間的美化,注重景觀塑造。

  創(chuàng)造城市濱水景觀。許多城市選擇濱水區(qū)作為環(huán)境整治的重點,建設(shè)濱水散步道等公共空間;改造海軍、造船業(yè)廢棄的碼頭,開發(fā)假日購物廣場等商業(yè)娛樂設(shè)施;或者結(jié)合飯店、公寓、療養(yǎng)院和歷史資源,創(chuàng)造娛樂、休閑的公共空間,利用水濱的舒適性吸引更多的人光顧。許多美國城市都已經(jīng)發(fā)展了中心區(qū)水濱公園,通過加強城市水體與附近建筑的聯(lián)系,在水濱設(shè)計有吸引力的公共場地,將水濱作為公共開放空間,創(chuàng)造宜人的休閑、娛樂、消費空間。日本進(jìn)行的“河川和綠色自然環(huán)境”調(diào)查,通過“水和綠色的城市建設(shè)”的整治政策,對城市資源中的水環(huán)境加以保護(hù)和利用。

  基礎(chǔ)設(shè)施改建。城市交通問題,特別是公共交通的改善是城市中心區(qū)復(fù)興的契機和關(guān)鍵,是改善空間環(huán)境的基礎(chǔ)保障。西方國家在整治中利用城市地下鐵道和市郊快速列車的建設(shè),緩解道路緊張狀況和停車場的壓力,同時結(jié)合城市公共汽車、有軌電車,組成覆蓋全城的高效快速的公共服務(wù)體系,提高中心區(qū)的可接近度,大大緩和了城市中心的交通矛盾,為老城中心區(qū)的步行商業(yè)街改造建設(shè)創(chuàng)造了條件。

 。、商業(yè)與旅游開發(fā)

  復(fù)興零售商業(yè)。許多歐洲城市從60~70年代起,結(jié)合具有良好環(huán)境設(shè)計和設(shè)施完善的購物中心建設(shè),對舊有街道型商業(yè)街進(jìn)行步行化的環(huán)境整治,形成集購物、休閑、娛樂、辦公于一體的中心商業(yè)區(qū),通過提供舒適宜人的空間環(huán)境,復(fù)興城市中心區(qū)。商業(yè)建筑與公共空間結(jié)合使用,形成城市空間中最有活力的地方,環(huán)境整治使中心區(qū)的商業(yè)得到很大發(fā)展,促進(jìn)了環(huán)境更新和旅游發(fā)展。具體的整治措施中常常通過增加沿街的商業(yè)用房,創(chuàng)造街道的生活氣氛,積極引導(dǎo)舊建筑的改建,將不適用的辦公樓改造為旅館、商業(yè)和娛樂等三產(chǎn)服務(wù)業(yè)設(shè)施或住宅,改變了舊城缺乏城市活力的景象。

  調(diào)整功能、發(fā)展三產(chǎn)。隨著產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整,西方城市出現(xiàn)“后工業(yè)化”趨勢,大量工業(yè)制造業(yè)外遷至城市邊緣和郊區(qū),以金融、商業(yè)、服務(wù)業(yè)為代表的第三產(chǎn)業(yè)占據(jù)城市經(jīng)濟主導(dǎo)地位和城市中心區(qū)。整治中將已經(jīng)廢棄的工業(yè)運輸碼頭、工廠拆除或者重新開發(fā)成新的用途,改造成博物館、展覽館、商業(yè)綜合體等,被賦予新的功能加以再利用。例如在芝加哥,曾是貨運中心的海軍碼頭戰(zhàn)后隨著功能衰退進(jìn)入閑置狀態(tài),70年代末開始進(jìn)行再開發(fā),引入貿(mào)易展示等功能,以后逐步整治為由水晶宮、節(jié)日大廳、公園和家庭館組成的多功能公共設(shè)施,聚集了娛樂、購物、休閑、餐飲、展示等功能,每年都吸引了大量的游客。

  發(fā)展旅游業(yè)。環(huán)境整治的一個重要措施是通過塑造城市景觀和特色環(huán)境,發(fā)掘旅游資源,保護(hù)歷史性建筑和充分利用舊建筑,建立區(qū)域性休閑旅游中心,通過發(fā)展旅游復(fù)興中心區(qū)的活力。許多城市將市中心的著名建筑劃定為歷史建筑加以保護(hù),把舊建筑改造為博物館、娛樂中心和商場等,發(fā)揮其實用價值和歷史藝術(shù)價值。

  舉辦博覽會。利用城市中心區(qū)的集會中心、競技場和體育場等大型活動設(shè)施,吸引大量的參觀者和游客,創(chuàng)造更多的利潤,同時通過舉辦博覽會實施城市整治,更新基礎(chǔ)設(shè)施,擴大城市旅游。80年代初期日本掀起地方博覽會熱潮,并以此為契機積極進(jìn)行城市環(huán)境整治。柏林也曾經(jīng)通過1911年、1931年、1957年、1985年和1987年五次建筑博覽會,實施城市更新計劃,利用博覽會機會成功地進(jìn)行舊城整治。美國也通過增加集會、會議和商業(yè)展銷會,促進(jìn)城市中心區(qū)的復(fù)興與經(jīng)濟繁榮,據(jù)統(tǒng)計,全美國用于建造主要集會展覽中心的用地已從1970年的62.25萬㎡增到1990年的167.23萬㎡。在中心區(qū)建設(shè)大型活動設(shè)施能達(dá)到三個目的:第一,集會和體育活動可以促進(jìn)參加者在附近的飯店、餐館和旅游場所消費,使晚上與周末的中心區(qū)街道變得更有生氣;第二,特別活動設(shè)施往往會促進(jìn)新建筑的頻繁建設(shè);第三,特別活動設(shè)施建設(shè)在一個衰落的地區(qū),往往能夠促進(jìn)該地區(qū)的發(fā)展。

 。、居住區(qū)與社區(qū)改善

  城市中心區(qū)失去活力,很大一部分原因在于中心區(qū)居民的減少。戰(zhàn)后隨著郊區(qū)化的出現(xiàn),城市中心區(qū)人口外遷,造成內(nèi)城衰敗。為了增強城市活力,許多城市采取積極的整治措施進(jìn)行城市中心區(qū)的社區(qū)改善。西德戰(zhàn)后采取新的保護(hù)性整治政策,住宅發(fā)展轉(zhuǎn)向加強對中心區(qū)舊建筑的改造利用,城市規(guī)劃設(shè)計重新轉(zhuǎn)向19世紀(jì)城市規(guī)劃中注重空間構(gòu)圖,實現(xiàn)城市景觀目標(biāo)。美國在社區(qū)改善中,通常由政府出資改建低層、多層單元式住宅,使居民歸屬感增強,有助于促成良好的鄰里關(guān)系、改善社區(qū)環(huán)境和恢復(fù)城市中心區(qū)活力。

  三、環(huán)境整治設(shè)計理論

  城市設(shè)計理論的興起與迅速發(fā)展對環(huán)境整治設(shè)計產(chǎn)生了巨大的影響,成為城市中心區(qū)復(fù)興與舊城改造的指導(dǎo)思想。工業(yè)革命給城市生活和環(huán)境空間帶來巨大變化,造成許多城市問題的產(chǎn)生,使城市環(huán)境缺乏傳統(tǒng)的宜人空間和人情味,城市中心區(qū)環(huán)境的惡化引起人們對城市建設(shè)普遍的質(zhì)疑和反思。從70年代起,人們改變了以柯布西耶和《雅典憲章》為代表所倡導(dǎo)的城市集中主義理論與功能分區(qū)思想,重新認(rèn)識到傳統(tǒng)的街道生活與街道美學(xué)的價值,倡導(dǎo)城市中心功能與空間的多樣性;強調(diào)傳統(tǒng)的城市空間的有機秩序和街道步行體驗,重視人的精神和心理感受;努力改變城市中心區(qū)消極、非人性空間環(huán)境,復(fù)興中心區(qū)活力。許多理論家回歸歷史城市空間的理論探討,從視覺途徑和知覺途徑、心理體驗、城市意象等方面進(jìn)行探討,尋找失落的城市積極空間,對城市環(huán)境整治設(shè)計理論和實踐產(chǎn)生了重要影響。

 。、注重對歷史城市空間的研究與借鑒,強調(diào)城市歷史文化遺產(chǎn)保護(hù)理論。通過探究歐洲歷史城鎮(zhèn)形態(tài)與空間的有機性規(guī)律,注重從傳統(tǒng)的城市空間中吸取精華,倡導(dǎo)在環(huán)境整治中注重歷史文化上的可持續(xù)發(fā)展,運用沿街豐富的城市空間要素和歷史傳統(tǒng)符號,采取靈活自由的設(shè)計重新塑造城市街道和廣場等城市空間⑤。

 。、強調(diào)以人為中心的人文主義回歸和對人性空間的重視。人文主義的城市設(shè)計思潮從具體的生活體驗和人對城市的實際感受出發(fā),研究人的行為心理、知覺經(jīng)驗和城市環(huán)境之間的聯(lián)系,強調(diào)以人為中心,以宜人的尺度構(gòu)筑城市空間,強調(diào)鄰里生活和城市生活的融合,批判現(xiàn)代主義刻板的功能分區(qū)和大尺度非人性的空間創(chuàng)造⑥。

  人文主義思想倡導(dǎo)以“人”為中心,注重歷史與文化的城市設(shè)計思想和借鑒傳統(tǒng)城市空間創(chuàng)造的規(guī)律,其重要的人文意義和多方位的設(shè)計方法受到充分的認(rèn)識和研究,為環(huán)境整治提供了豐富的設(shè)計理論,極大地影響了70年代后歐美城市的復(fù)興和環(huán)境整治實踐。這些城市設(shè)計理論的研究成為環(huán)境整治實踐的理論基礎(chǔ),指導(dǎo)了環(huán)境整治的具體實踐。

  此外,公眾參與對環(huán)境整治意義重大,隨著環(huán)境問題逐漸得到公眾的重視,市民參與環(huán)境整治的積極性調(diào)動起來,促進(jìn)了環(huán)境整治的廣泛實踐。環(huán)境整治從目標(biāo)提出、具體實施一直到使用管理都和公眾參與密切相關(guān),國外在這方面的經(jīng)驗值得借鑒。

  面對國外環(huán)境整治的成功經(jīng)驗和我國整治理論與實踐的缺乏,我國許多學(xué)者和建筑規(guī)劃專家總結(jié)實踐中得到的經(jīng)驗教訓(xùn),提出了循序漸進(jìn)的環(huán)境整治思路,兼顧保護(hù)與發(fā)展的城市改造策略。我們希望從國外環(huán)境整治理論與實踐經(jīng)驗中獲得有益啟示,促進(jìn)我國的城市建設(shè)。

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