畫(huà)家印象中的浮動(dòng)大城市。

　　很少有國(guó)家能說(shuō)他們對(duì)洪水和水的管理做得比荷蘭人好。荷蘭是一個(gè)極度低洼的國(guó)家(Netherlands按字面的意思是低地國(guó))，3分之2的人口生活在海平面以下?，F(xiàn)在，在世界海平面上升的戰(zhàn)線上，這個(gè)領(lǐng)域的創(chuàng)新需求更加重要。

　　在未來(lái)的幾十年，他們希望這些島嶼可以達(dá)到5公里(3.1英里)的范圍，部署一個(gè)城市大小的新開(kāi)拓地，有住宅、農(nóng)場(chǎng)、公園、娛樂(lè)區(qū)和港口。它還極為有助于需要使用海水的永續(xù)能源計(jì)劃，例如海上風(fēng)力發(fā)電廠、潮汐能源、波浪能源、浮動(dòng)太陽(yáng)能電能面板等等。

　　從87個(gè)木材和聚苯乙烯(polystyrene)做成的相互連結(jié)大型浮動(dòng)三角形，荷蘭海事研究所創(chuàng)造出一個(gè)設(shè)計(jì)原型。就像在現(xiàn)實(shí)世界中一樣，這些三角形被拴在地板下面。為了在本周的競(jìng)標(biāo)中吸引投資者，他們?cè)谒壑羞M(jìn)行試驗(yàn)，包括風(fēng)浪的模擬。

　　荷蘭海事研究所的專(zhuān)案經(jīng)理暨這個(gè)概念的設(shè)計(jì)師Olaf Waals在經(jīng)由谷歌(Google)翻譯的一份聲明中說(shuō)：“在海平面上升、人口過(guò)剩的城市以及越來(lái)越多的海上活動(dòng)的時(shí)候，提高堤防的高度和噴沙可能不是最有效的解決方案。浮動(dòng)港口和城市是一項(xiàng)符合荷蘭海事傳統(tǒng)的創(chuàng)新選擇。”

　　據(jù)荷蘭報(bào)紙Telegraaf報(bào)導(dǎo)，哈勒默梅爾市(Haarlemmermeer)和萊利斯塔德機(jī)場(chǎng)(Lelystad Airport)已經(jīng)在與荷蘭海事研究所談?wù)撨@項(xiàng)發(fā)展。然而，這項(xiàng)計(jì)劃在成真之前，仍然必須面臨一些障礙，例如，這是安全的嗎?它會(huì)影響周遭生態(tài)嗎?經(jīng)濟(jì)上可行嗎?

　　然而，Waals告訴法新社(AFP)，研究所有信心在10到20年內(nèi)實(shí)現(xiàn)。

　　面對(duì)海平面上升和空間不足的挑戰(zhàn)，荷蘭海事研究所主管Bas Buchner告訴Telegraaf：“荷蘭必須回轉(zhuǎn)來(lái)面對(duì)海水，我們一直是這場(chǎng)戰(zhàn)斗的先驅(qū)。”