記者7月13日從郫都區(qū)獲悉，目前該區(qū)正加速推動新一輪城市總體規(guī)劃修編，備受關注的紅光大道、犀浦綜合交通樞紐以及菁蓉立交三大片區(qū)城市總體規(guī)劃設計理念已經(jīng)出爐。

　　筑牢成都西部生態(tài)屏障

　　優(yōu)化城市空間結構

　　郫都區(qū)相關負責人介紹說，郫都區(qū)被分為“西控”“中優(yōu)”兩大區(qū)域。其中西控區(qū)域包括水源涵養(yǎng)及生態(tài)功能保護區(qū)、城市現(xiàn)代農業(yè)融合發(fā)展區(qū)、電子信息+集群發(fā)展功能區(qū)；中優(yōu)區(qū)域包括城市有機更新優(yōu)化區(qū)、水源涵養(yǎng)及生態(tài)功能保護區(qū)（環(huán)城生態(tài)區(qū)）。

　　從城市經(jīng)濟地理看，將通過綠道“綠線”、水網(wǎng)“藍線”、通風“白線”、歷史文脈“紫線”、綠色科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)“金線”五線管控與建設，提升綠色發(fā)展能級，全力將“西控”區(qū)域建成美麗中國典范城市樣板區(qū)；通過推進“優(yōu)生態(tài)、美環(huán)境，優(yōu)形態(tài)、提品質，優(yōu)配套、強功能，優(yōu)規(guī)模、調結構，優(yōu)產(chǎn)業(yè)、升能級”的“五優(yōu)行動”，努力將“中優(yōu)”區(qū)域建成體現(xiàn)城市發(fā)展理念的都市新區(qū)。

　　以成都西部水源涵養(yǎng)和筑牢生態(tài)屏障為目標，優(yōu)化生態(tài)空間格局，主動維護好成都市“8+x”通風廊道總體格局，控制好城市發(fā)展邊界，打造“半城繁華半城綠”的城市特色空間。同時，提前謀劃軌道交通站點經(jīng)濟。針對軌道交通站點出站口人流量巨大、信息高度匯集、交通快速便捷等特點，提前預留空間，培養(yǎng)城市經(jīng)濟新的增長點。

　　三大片區(qū)設計理念出爐

　　成灌高速新增“菁蓉立交”

　　記者了解到，目前紅光大道、犀浦綜合交通樞紐以及菁蓉立交三大片區(qū)城市總體規(guī)劃設計理念已經(jīng)出爐。

　　在成都市“中優(yōu)”“西控”戰(zhàn)略背景下，紅光大道從過去城區(qū)對外的一條主干道，一躍成為連接“中優(yōu)”與“西控”區(qū)域最重要城市連廊。本次城市設計將紅光大道沿線重點區(qū)域打造成為城市產(chǎn)業(yè)、功能線性集聚區(qū)，地方文化、城市形象展示的形象走廊。同時，結合環(huán)城生態(tài)區(qū)天府綠道，沿紅光大道打造城市線性公園，串聯(lián)鵑城遺址公園、萬達廣場、紅光廣場等重要景觀節(jié)點，以及濱河綠地等次要景觀節(jié)點。

　　另一片區(qū)就是犀浦站片區(qū)。犀浦站處于三站（地鐵二號線、地鐵六號線、成灌高鐵站）換乘的交通樞紐位置，作為成都西部重要的對外交通節(jié)點，是城市設計的重要區(qū)域。此次次城市設計將犀浦站流線混雜的交通站點向有機統(tǒng)一的交通樞紐轉變，從傳統(tǒng)老舊的居住方式向綠色人文的生活家園轉變。

　　此次修編還涉及菁蓉立交片區(qū)。菁蓉立交片區(qū)城市設計范圍1.6平方公里，以擬建設的成灌高速菁蓉立交為中心，設計為“一心、一軸、兩帶、四片”的規(guī)劃空間格局，即菁蓉立交景觀綠心、德富大道中軸、摸底河生態(tài)景觀帶、清水河休閑景觀帶、一片公共服務片區(qū)和三片生活配套片區(qū)，并在此基礎上提出“島·海”概念，形成“匯綠成海，三島環(huán)抱，中軸延伸，兩河滲透”的國際化都市新區(qū)中心區(qū)域。