自從臺(tái)灣省將臺(tái)北市作為城市首府的20多年時(shí)間里，對于地下交通系統(tǒng)的修建就像是火柴盒一樣，與世界各地的城市一樣，沒有一個(gè)空間或者臨界景觀使之余外界的自然環(huán)境相結(jié)合。該項(xiàng)目將會(huì)對這一現(xiàn)象進(jìn)行調(diào)整。其實(shí)，項(xiàng)目方為了建設(shè)該公園，特地舉辦了一場設(shè)計(jì)競賽。該團(tuán)隊(duì)的作品超乎了評(píng)委們的想象。

　　不像火柴盒的設(shè)計(jì)，這里更像是一個(gè)位于公園的車站，將車站與周邊的大安森林公園聯(lián)系起來，打破了界限。但是之后，該設(shè)計(jì)也引起了一系列爭議。從長期的計(jì)劃來看，臺(tái)北市市長最終做出了改造的決定，該項(xiàng)目才真正實(shí)施起來。在該項(xiàng)目中，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)希望能夠?qū)⒌罔F站從一個(gè)帶有消極色彩的交通服務(wù)設(shè)施改造成一個(gè)活躍有趣的市民聚集中心，它將旅客和環(huán)境連成一個(gè)整體，同時(shí)也刺激了該地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。車站的風(fēng)格努力與周邊的公園達(dá)成一致，最終形成一個(gè)半圓的低洼狀平臺(tái)，將外界的公園美景帶入到了站臺(tái)，受到了游客們的歡迎。