街道與城市

　　導(dǎo)則以歷史回顧起始，講述了在開(kāi)埠170多年的發(fā)展過(guò)程中，城市肌理的形成與街道的發(fā)育是如何同步進(jìn)行的。

　　上海開(kāi)埠前，是一派江南水鄉(xiāng)氣象。交錯(cuò)密布的河浜街巷共同構(gòu)成當(dāng)時(shí)的交通系統(tǒng)。自1843年上海開(kāi)埠后，英美法租界相繼建立并不斷擴(kuò)張。公共租界街道以方格網(wǎng)為主，順應(yīng)原有地形填浜筑路，法租界在路網(wǎng)中融入了放射型道路與筆直的走向?，F(xiàn)代城市營(yíng)造理念也隨開(kāi)埠而引入，街道逐漸成為商業(yè)活動(dòng)的主要場(chǎng)所——如淮海路、南京路等。

　　在租界之外，1930年，上海市政當(dāng)局編制《大上海計(jì)劃》，在江灣地區(qū)建設(shè)中心區(qū)，試圖與租界競(jìng)爭(zhēng)。市中心采用窄街道與密路網(wǎng)，是中國(guó)近代城市建設(shè)的重要實(shí)踐。1945年至1949年編制的《大上海都市計(jì)劃》，對(duì)全市路網(wǎng)進(jìn)行了系統(tǒng)性的道路規(guī)劃。

　　清嘉慶年間上海縣城圖

　　上海1914年法租界地區(qū)道路系統(tǒng)規(guī)劃圖

　　1936年的南京東路

　　1930年代大上海計(jì)劃