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倡導(dǎo)綠色出行 政府還做得不夠--為成都地鐵獻(xiàn)計(jì)策

2009-05-19 18:24:47         來源:     瀏覽次數(shù):

  汽車的發(fā)展無疑帶動了一個(gè)地區(qū)乃至一個(gè)國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,可是不可避免的問題就是對環(huán)境造成的污染與日俱增,盡管“歐四”、“歐五”都出來了,盡管有些城市按照汽車尾號每星期停駛一天,可是像北京那樣每天都有近千輛車在增加,難免不會成為“壓死駱駝的最后一根稻草”。

  汽車每天在增加,馬路也在增加,可是這樣依然無法滿足汽車的增加速度,相關(guān)部門一聲令下,汽車于是便跟自行車“一個(gè)鍋里吃飯”了。面對龐然大物,騎車人不光是沒有安全感,就連健康都難保證了,從某種意義上講,騎車人儼然成了汽車尾氣的收集器。

  三十年河?xùn)|,三十年河西。其他國家走過的老路我們一點(diǎn)不差地繼續(xù)走著。人家發(fā)展汽車的時(shí)候,我們發(fā)展自行車;如今,環(huán)境不允許了,人家為了可持續(xù)發(fā)展,為了減少溫室氣體排放,開始鼓勵人們騎自行車。據(jù)報(bào)道,在荷蘭,騎車人在道路使用和綠燈通行方面享受優(yōu)先權(quán)。在這個(gè)有著一千六百萬人口的國家,自行車已經(jīng)達(dá)到一千八百萬。在西班牙的巴塞羅那,隨處可見供當(dāng)?shù)厝松暾堊庥玫募t白相間自行車,這正是政府鼓勵市民以自行車代替汽車出行的舉措之一。倫敦市民在不久的將來可以在四百個(gè)市內(nèi)租賃站租借自行車,有關(guān)部門預(yù)計(jì)到那時(shí)候,每天使用量可達(dá)四千輛次。美國的自行車擁有量將近一億輛,每天有一千五百多萬人騎自行車上下班。

  不過,最讓我驚詫的還是韓國在普及自行車方面的舉措。據(jù)日本《產(chǎn)經(jīng)新聞》報(bào)道,韓國政府已經(jīng)提出“清潔增長戰(zhàn)略”,以在二○五○年以前實(shí)現(xiàn)二氧化碳排放量減半的目標(biāo)。落實(shí)這一計(jì)劃的措施之一便是大力發(fā)展自行車行業(yè),讓韓國成為自行車大國,相形之下我們還在汽車工業(yè)而一展宏圖。

  當(dāng)然,韓國能否成為自行車大國對我來說并不重要,我看中的是他們采取的幾個(gè)措施。一個(gè)是在有條件的城鎮(zhèn)街道開辟自行車道和人行道。首爾市政府在去年秋季公布的自行車發(fā)展規(guī)劃中提出,在條件允許的道路,讓出一條機(jī)動車道,專供自行車上下班。別忘了,首爾也是一個(gè)超過千萬人口的大城市,全國五分之一的人住在首爾,可是政府卻通過規(guī)劃,壓縮機(jī)動車道給自行車。另一個(gè)措施聞所未聞,將地鐵的最后一節(jié)車廂改作自行車運(yùn)送專用車廂,以解決自行車與地鐵的銜接問題。韓國政府還真是雄心勃勃,計(jì)劃二○二○年在全國建成三千公里的自行車道。為使計(jì)劃得以落實(shí),韓國準(zhǔn)備拿出三百七十五億韓元(將近三千萬美元)完善自行車基礎(chǔ)設(shè)施,另外還追加預(yù)算二百三十億韓元(一千八百萬美元)。

  人家將自行車的發(fā)展納入國家的“清潔發(fā)展戰(zhàn)略”,相關(guān)預(yù)算以及各地的規(guī)劃措施緊隨其后。我們有的是汽車的“十一五”發(fā)展規(guī)劃;人家將壓縮機(jī)動車道,騰出地方讓位于騎自行車上下班的人,我們這里卻是將自行車道壓縮了不能再壓縮,有些地方甚至取消自行車道;人家是千方百計(jì)發(fā)展自行車,減少二氧化碳的排放,我們這里很多地方動輒就限制自行車,有的地方修路都不忘給汽車方便,自行車則不行;人家自行車可以放在地鐵最后一節(jié)車廂運(yùn)送,我們這里地鐵旁雖然可以放自行車,可是丟失卻是家常便飯。

  汽車在我們這里可謂是千金小姐,想怎么著就怎么著。過馬路,紅燈的時(shí)候,行人自行車不能過,可是綠燈能過了,左轉(zhuǎn)彎的汽車常常讓行人自行車的通過時(shí)間“打折”。馬路邊上停上幾輛汽車就不新鮮了。不僅馬路邊上可以停汽車,就連專供行人通行的便道,汽車也不放過,經(jīng)常是便道上橫著一輛汽車,行人只好跑道馬路上,整個(gè)一個(gè)顛倒。還有的汽車停在人家的門口。走在街上,多看幾眼便不能發(fā)現(xiàn),汽車能開進(jìn)去的地方,都有汽車的蹤影,甭說自行車行路難,就連行人走點(diǎn)路也快跟通過“封鎖線”差不多了。前不久,杭州發(fā)生一起交通事故,開跑車的人跟朋友飆車,愣是給穿過斑馬線的行人給撞死了。我相信,倘若誰發(fā)明了爬高設(shè)備,汽車一準(zhǔn)能開到你家的房頂上去。

  自行車實(shí)際上不過是個(gè)縮影,在這個(gè)問題上的態(tài)度代表一個(gè)政府的發(fā)展理念。對中國這樣一個(gè)十三億人口的大國來說,采取什么發(fā)展戰(zhàn)略,不僅要想到一小部分有話語權(quán)的人的意見,更要考慮廣大百姓的利益和反映,如果政府部門把經(jīng)濟(jì)利益放在首位而忽視環(huán)境的維護(hù)和改善,那無疑是拿子孫后代的幸福作籌碼。但愿有關(guān)決策人將眼光放遠(yuǎn)一些,借鑒其他國家的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)的同時(shí)保留我們以往的好傳統(tǒng),讓我們的整個(gè)國家以一種健康的方式向前發(fā)展。

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