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立交橋綠化面臨兩大瓶頸 設(shè)計(jì)隨意性強(qiáng)施工技術(shù)落后

2008-09-26 18:07:57    作者:范敏     來源:中國花卉報(bào)     瀏覽次數(shù):

  立交橋作為城市的交通結(jié)點(diǎn),其生態(tài)效益和景觀功能不容忽視。近日,記者從北京、天津、南昌、合肥、??诘鹊亓私獾?,由于設(shè)計(jì)、技術(shù)存在一些問題,目前立交橋綠化難以令人滿意。

  全方位設(shè)計(jì)不到位

  立交橋綠化不是簡單的橋體綠化,而是隨著立交橋的立體交叉形式形成的一個(gè)多方位、多層次立體綠化系統(tǒng)??梢跃G化的部分除了綠島及外圍綠地之外,還包括橋墩、護(hù)欄裝飾、護(hù)坡、引道擋土墻等。但很多城市僅限于橋下、橋體,橋面部分綠化接近于零。此外,各地立交橋綠化建設(shè)水平也是參差不齊。

  南昌市園林局規(guī)劃處處長王花蘭告訴記者,很多地區(qū)在進(jìn)行道路、橋梁的規(guī)劃建設(shè)之初就沒有考慮到全方位綠化效果,如果事先沒有合理的綠化設(shè)計(jì),后期只是簡單地采取植物垂掛等綠化措施,不僅會(huì)增加橋體后期養(yǎng)護(hù)難度,也會(huì)埋下安全隱患。

  據(jù)了解,不少設(shè)計(jì)部門對于立交橋全方位設(shè)計(jì)有很大的隨意性,對于綠化具體實(shí)施到什么程度,達(dá)到怎樣的效果,目前很多地方政府都沒有制定硬性規(guī)定。一些設(shè)計(jì)部門為了趕超工程進(jìn)度,對于這種“盲區(qū)”能省則省。另外,目前很多設(shè)計(jì)部門分工不明確,對于功用不同的工程設(shè)計(jì)沒有專業(yè)技術(shù)區(qū)分。立交橋綠化設(shè)計(jì)往往比道路綠化設(shè)計(jì)要復(fù)雜得多,很多設(shè)計(jì)師都不具備相應(yīng)的專業(yè)設(shè)計(jì)水平。立交橋綠化在很多地方不計(jì)入城市綠化面積,這也在很大程度上也影響了當(dāng)?shù)貙?shí)施立交橋綠化的積極性。

  橋面、護(hù)欄等處的綠化美化對于改善城市景觀尤為重要,橋區(qū)的多結(jié)構(gòu)、多功能、植物多樣性的復(fù)合種植群,對緩解橋區(qū)周圍大氣污染和城市熱島效應(yīng)具有重要作用?,F(xiàn)在,越來越多的地方認(rèn)識到立交橋綠化的重要性,開始著手立法。海南省人大常委會(huì)日前就通過了《海南省城鎮(zhèn)園林綠化條例(草案)》的初步審議,《草案》鼓勵(lì)發(fā)展屋頂綠化、橋梁綠化等多種形式的立體綠化,并規(guī)定立體綠化面積可折算入建設(shè)項(xiàng)目的綠地面積。

  施工技術(shù)有待加強(qiáng)

  立交橋一般人為活動(dòng)頻繁,空間緊張,交通流量大,汽車尾氣濃度高,并且具有光照強(qiáng)、溫差大、濕度低的特點(diǎn)。同時(shí),橋上風(fēng)大,經(jīng)常會(huì)因車速快引起橋面震動(dòng),很多植物難于成活。另外,多數(shù)橋身區(qū)域沒有澆灌水源,綠化后基本靠水車灌溉。由于白天交通流量大,一般只能夜間進(jìn)行水車作業(yè)。這些條件決定植物材料要耐寒、耐瘠薄、抗旱、抗寒、抗污染、觀賞性強(qiáng)、生命周期長、易修剪整形,而目前用于立交橋綠化的植物品種比較單一,一旦發(fā)生病蟲害就會(huì)使綠化成效為零。

  依照立交橋總體設(shè)計(jì)不同,往往需要采取不同的綠化施工技術(shù),如根據(jù)綠化側(cè)重點(diǎn)的差異,立交橋綠化可分為橋壁式、立柱式和邊坡式。而目前對于不同形式的綠化研究很少,還沒有成熟的產(chǎn)品和配套技術(shù)。再加上很多城市新建立交橋、道路通常是由同一個(gè)單位進(jìn)行,綠化往往采取“一刀切”,結(jié)果導(dǎo)致“千橋一面”。至于在橋幫欄上設(shè)立花缽栽植垂吊花卉,則需要更高的設(shè)計(jì)施工水平。天津市園林開發(fā)建設(shè)有限公司柴新利告訴記者,由于存在一定施工難度,綠化成本相對較高,使得很多投資方和綠化施工企業(yè)對于立交橋綠化缺乏積極性。

  針對技術(shù)上的難題,一些園林企業(yè)也積極研發(fā)立交橋綠化新技術(shù)、產(chǎn)品。如江西綠色家園科技園有限公司設(shè)計(jì)開發(fā)了獲得國家專利的“自養(yǎng)式植物栽植容器”(ZL20072005106.6),今夏在南昌市司馬廟立交橋橋面進(jìn)行為期一個(gè)月的綠化試點(diǎn)。該市園林局相關(guān)人員表示,如果試點(diǎn)成功,將有望在全市進(jìn)行推廣。北京立交橋綠化中大量使用鄉(xiāng)土樹種,不僅減少了綠化資金的投入,還提高了苗木成活率。同時(shí)在喬木和花灌木林下栽植大花萱草等多年生宿根花卉,代替管理精細(xì)化的草坪,減少了水耗,節(jié)約了成本。

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